النمسا في المرتبة الأولى أوروبياً باستخدام القطارات

الأخبار

النمسا في المرتبة الأولى أوروبياً باستخدام القطارات

وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن هيئات تنظيم السكك الحديدية الأوروبية (IRG-Rail)، يظل النمساويون أكثر سائقي القطارات عملًا في الاتحاد الأوروبي، في عام 2019، قبل كورونا، قطع كل مقيم ما معدله 1507 كيلومترات بالقطار، في الربع الثاني من عام 2020، كان الوضع أقل بسبب الجائحة .

في ال 21 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي تم تحليلها، كان هناك انخفاض بنسبة 75٪ في كيلومترات الركاب من أبريل إلى يونيو 2020 بسبب القيود المؤقتة على التنقل، ويقول التقرير: "بالإضافة إلى انخفاض رحلات القطارات بنحو الربع، يرجع ذلك أساساً إلى الانخفاض الهائل في عدد الركاب"، في النمسا كان الانخفاض 60٪ "فقط" خلال هذه الفترة، كانت بريطانيا العظمى والبرتغال وإسبانيا الأكثر تضررا، حيث بلغت الخسائر حوالي 90 ٪.

من أجل الحفاظ على حركة السكك الحديدية بين فيينا وسالزبورغ حتى أثناء جائحة كورونا، تلقى ÖBB المملوك للدولة وشركة Westbahn الخاصة دعمًا من الدولة، وقد تم بالفعل تمديد هذه المساعدة مرتين هذا العام وهي سارية حتى 4 يوليو.

نقل البضائع أقل تأثراً بعواقب الوباء عبر الاتحاد الأوروبي، لكن المعابر الحدودية الصعبة أدت إلى انخفاض صافي الأطنان الكيلومترية بنسبة 13 في المائة.

من ناحية أخرى، كانت لحركة المرور المقيدة تأثير إيجابي على دقة المواعيد في القطارات : فقد زاد هذا بنحو خمس نقاط مئوية في كل من حركة الشحن والركاب.

منذ عام 2011، سجلت النمسا زيادة مستمرة في متوسط ​​عدد الكيلومترات المقطوعة بالسكك الحديدية لكل ساكن في السنة.

عام 2019، تم تحقيق رقم قياسي للمسافرين (316.4 مليون) في هذا البلد ونمو مصاحب في كيلومترات الركاب بنسبة 0.8 في المائة، على الرغم من ضعف هذا مقارنة بعام 2018، وبحسب الجمعية، فإن الزيادات ترجع إلى التوسع الهائل في خدمات النقل المحلي - خاصة في المنطقة الشرقية.


INFOGRAT-ر.أ

ليست هناك تعليقات