وقال رئيس الشركة النمساوية المسئولة عن تنفيذ المشروع، والتي تشرف على خط النمسا ألمانيا فرنسا السويد، "سوف يمكنني تحقيق حلمي وهو الذهاب ( بالقطار من فيينا ) إلى باريس والسويد ".
أما وزيرة البيئة النمساوية ليونور غيفیسلر فقالت "نريد أن نركز في السنوات المقبلة على إنشاء شبكة القطارات الليلية " لتضم جميع دول أوروبا الغربية.
وتشكل السويد نموذجا آخر في مجال القطارات الليلية، حيث تعتبر السويد مملكة الـ"فليغسكام" أي الشعور بالذنب تجاه الضرر الذي يسببه النقل الجوي للبيئة .
وقد خصصت الحكومة السويدية أخيراً 400 مليون کورون سويدي ( 46 مليون دولار ) لإحياء خطي السكك الحديد ستوكهولم - هامبورغ ومالمو - بروکسل بحلول سنة 2021 -2022 ثم خط السويد فرنسا لندن 2022 2023.
INFOGRAT
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة