من منا لا يريد أن يذهب في رحلة إلى عاصمة النمسا الجميلة فيينا أو التنزه في شوارع إنسبروك ومشاهدة جبال الألب المغطاة بالثلوج؟ لحسن الحظ لسكان هولندا، ابتداءا من 25 مايو/أيار 2021، تمكن المسافرون من أمستردام من ركوب قطار ليلي ينقلهم مباشرةً إلى ميونيخ وإنسبروك و فيينا.
قدّم الاتحاد النمساوي للسكك الحديدية (ÖBB) خطة ربط السكك الحديدية مع عدة دول في أوروبا مرة أخرى بعد أن كان قدّم الخطة في عام 2019. وبدأ تشغيل القطارات بالفعل في نهاية العام الماضي، ومع ذلك ، تم تأجيل الإطلاق الرسمي بسبب فيروس كورونا.
في عشية يوم 24 مايو/أيار، غادر أول قطار على متنه ركاب من النمسا الذي وصل إلى أمستردام في الساعة 10 صباحًا، وفي عشية اليوم التالي، في يوم الثلاثاء، 25 مايو/أيار، تمكن المسافرون من ركوب القطار المغادر من أمستردام العائد إلى فيينا.
يقول أندرياس ماتا، رئيس الاتحاد النمساوي للسكك الحديدية: “مع عودة القطارات الليلية للعمل، نجعل أوروبا أقرب قليلاً من بعضها مرة أخرى”.
تمثل القطارات المسائية أيضًا بديلاً صديقًا للبيئة للسفر بالطائرة. ويضيف ماتا: “أي مسافر يختار القطار الليلي بدلاً من الطائرة المتجهة إلى أمستردام يساعدة في توفير 350 كيلوغرامًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون”.
نظرًا للقيود الحالية المتعلقة بفيروس كورونا، يُسمح حاليًا لعدد أقل من الركاب بالبقاء في مقصورة واحدة. في حين أن كبائن الجلوس والنوم متاحة لستة أشخاص، يمكن لأربعة أشخاص فقط مشاركة المقصورة في الوقت الحالي.
هناك أيضًا خيار لحجز مقصورة خاصة بك مقابل 220 يورو، حيث يمكن لثلاثة بالغين وثلاثة أطفال كحد أقصى ركوب المقصورة.
تغادر القطارات من وسط أمستردام كل مساء الساعة 7:30 مساءً. ستتوقف في مدن مختلفة على طول الطريق بما في ذلك أوتريخت وأرنهيم وكولونيا وفرانكفورت ونورمبرغ في الطريق.
بينما يسافر القطار المتجه إلى إنسبروك عبر ميونيخ، يمر القطار المتجه إلى فيينا عبر ريغنسبورغ ولينز. يصل كلا القطارين إلى وجهتهما النهائية بعد وقت قصير من الساعة 9 صباحًا – مما يمنحك يومًا كاملاً لبدء استكشاف المدينة.
القطارات الليلية إلى النمسا هي خطوة أخرى نحو إعادة ربط أوروبا. حيث تعمل القطارات بالفعل بين أمستردام ولندن. تم التخطيط لمزيد من القطارات الليلية لربط عاصمة هولندا مع براغ وزيورخ ودول أخرى في الدول الاسكندنافية.
أعلنت في الفترة الأخيرة العديد من شركات القطارات أن هولندا ستشهد زيادة في عدد القطارات الدولية التي ستبدأ بالعمل اعتبارًا من العام المقبل 2022، مما سيؤدي إلى تحسين شبكة السكك الحديدية في جميع أنحاء أوروبا.
قطارات دولية في هولندا
توسعت خدمات السكك الحديدية الهولندية وتحسنت بشكل ملحوظ خلال العام الماضي، مع إدخال قطار ليلي بين أمستردام وفيينا، وإطلاق طريق يوروستار المباشر بين هولندا ولندن، بالإضافة إلى الإعلان عن قطارات ليلية بين أمستردام وزيورخ هذا الشتاء.
في حين أن هذه التغييرات تمثل خطوة مهمة نحو تشجيع السفر بالقطار بشكل أكثر بأسعار معقولة، فمن المتوقع إطلاق المزيد من الرحلات الدولية في المستقبل القريب. في وقت سابق من هذا العام ، أعلنت شركة ناشئة عن خطتها لتقديم قطار ليلي إلى براغ في أبريل المقبل ، وأكدت شركة السكك الحديدية Green City Trip اطلاق قطارات ليلية بين بريدا وبراغ والبندقية وميلانو وبودابست.
السفر بالقطارات أمر مستدام وبأسعار معقولة في أوروبا
تسعد شركة ProRail، وهي شركة هولندية حكومية تهتم بصيانة وتمديدات البنية التحتية لشبكة السكك الحديدية الوطنية في البلاد، بالتغييرات الأخيرة، وتأمل الشركة أن تساعد شبكة السكك الحديدية الجديدة في القارة الأوروبية في تحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالمناخ. وقال المتحدث باسم الشركة Coen van Kranenburg: “مع كل قطار دولي إضافي، ترتفع احتمالات اختيار المسافرين للقطار الصديق للبيئة بدلًا من السيارة أو الطائرة”.
من الجدير بالذكر أن التوجه في الاتحاد الأوروبي يتركز على تطوير شبكة السكك الحديدية في الاتحاد، لدفع السكان باستخدام القطارات بدلا من الطائرات، وذلك بسبب سياسة الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالمناخ.
وكالات
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة