400 حصان، دفع رباعي وقابلة لإعادة التدوير بالكامل - كانت هذه هي الأركان الأساسية للسيارة الكهربائية من Innviertel التي يجب تحقيقها.
مشروع نادرًا ما تم تناوله في النمسا العليا، وفقًا لرئيس ومؤسس شركة Alveri، إحسان زادمار: "أعتقد أننا أول من حاول - القيام بذلك وتنفيذه في النمسا".
يقف خلف هذه السيارة الجديدة فريق من سبعة أشخاص من الشباب المتحمسين للسيارات والفنيين ومطوري البرامج، والأكبر سناً في المجموعة هو في منتصف الثلاثينيات من عمره فقط، "جلسنا على مائدة مستديرة - وأردنا تصميم سيارة مثل هذه".
السيارة لن ينتهي بها المطاف في ساحة خردة"
وقد بدأ كل شيء مع شركة ناشئة منذ عامين، حتى الآن، قام الشباب من Innviertel بتمويل كل شيء بأنفسهم، باستثناء بعض المنح - على وجه التحديد حوالي 1.2 مليون يورو، مع السيارة الإلكترونية، من المحتمل أيضًا أن تكون شركة Alveri قد ضربت روح العصر: "لن تنتهي السيارة أبدًا في ساحة خردة" في Alveri، يتم إعادة التدوير والتجديد والإعادة إلى السوق إن أمكن، أو "إعادة التدوير بنسبة 100٪ وإعادة استخدام في بطاريات ومواد جديدة، وما إلى ذلك".
من حيث السعر، تتوفر السيارة، والتي يبلغ طولها 4.75 مترًا 50000 يورو - لكن المعاد تدويرها يجب أن تكون أرخص بعدة مرات،
ووفقا للخطة، ستدخل السيارة الكهربائية في الإنتاج في عام 2023.
INFOGRAT
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة