لايزال يريد مطار سالزبورغ الذي تمزقه الأزمة الإقتصادية، وعلى الرغم من رفض المساعدة، المحاربة، لطلب دعم اثني عشر مليون يورو من أموال مساعدات كورونا المرفوضة لهم.
يواجه مطار سالزبورغ مشروعًا ضخمًا - فمن المقرر استثمار حوالي 193.5 مليون يورو فيه بحلول عام 2030، منها 113 مليونًا من المطار نفسه.
بعيدًا عن المهمة الشاقة الوحيدة: بالنسبة للمطار، فإن العديد من مساعدات كورونا غير واردة في الأزمة المستمرة.
حتى الآن، تلقى سكان سالزبورغ "فقط" مساعدات عمل لوقت قصير، وفي بعض الحالات، تعويضات المبيعات - منذ بداية الأزمة، تم إنفاق حوالي تسعة ملايين يورو على 360 موظفًا ما زالوا يعملون وقت قصير، لكن لا تتوفر المساعدات المهمة، مثل تعويض الخسائر ودعم التكلفة الثابتة للمطار، حيث أنه مملوك بنسبة 100٪ للنمسا .
يحصل مطاري فيينا و كلاغنفورت على المساعدة، نظرًا لأن لديهم أيضًا مالكين مشاركين من القطاع الخاص: وقالت رئيسة المطار Bettina Ganghofer "إذا حصل اثنان من كل ستة مطارات على منح، فإن ذلك يؤدي إلى تشويه المنافسة"، لكنها تريد مواصلة القتال - وذلك على الرغم من أن المحادثات مع وزارة المالية لم تحقق أي تقدم حتى الآن.
وقالت Ganghofer: "كان من المفيد لنا أن نحصل على الأقل على تعويض عن خسائر تقدر بحوالي ثمانية ملايين يورو"، قد يحتاج المطار بشكل عاجل إلى هذا الحقن المالي.
في عام 2021 وحده، تم جمع خمسة ملايين يورو من رأس مال الديون - وتم إلغاء حركة المرور الشتوية ذات العائد المرتفع هذا العام، "اضطررنا إلى عدم قبول وسائل اخرى".
و يأتي الدعم من نائب رئيس الولاية كريستيان شتوكل (ÖVP): ويريد الترويج للموضوع في مؤتمر المسؤولين الماليين بالولاية.
INFOGRAT
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة