سائقو تاكسي سوريين ينجحون في نصب كمين لعصابة مخربين يتزعمها عراقي ونمساوية

تريد شركة Alveri الناشئة أن تصنع أول سيارة كهربائية في النمسا مع Falco. حتى الآن، لا يوجد حتى نموذج أولي، وعندما يتعلق الأمر بالتصنيع، فإنهم يريدون الاعتماد على شركاء مثل VW أو Tesla.

تريد شركة Alveri الناشئة في النمسا العليا، والتي تأسست عام 2019 وتتخصص في التنقل الإلكتروني، إطلاق أول روبوت شحن للسيارات الكهربائية في العالم، Charbo، في عام 2022، بعد عام واحد فقط، ومن المقرر أن تصل فالكو، أول سيارة كهربائية في النمسا إلى السوق، ومع ذلك، هذا موجود حاليًا فقط كمفهوم، وسيتم تقديم نموذج أولي متحرك في العام المقبل.

فالكو: يجب أن يصل مدى السيارة الإلكترونية إلى 590 كيلومتراً

طول السيارة ذات الدفع الرباعي يبلغ 4.75 متراً، يبلغ المدى حوالي 590 كيلومتراً من القيادة في شحنة واحدة للبطارية، وتم التخطيط لطاقة 80 كيلو وات ساعة للبطارية، ياتي الشاحن بقدرة 250 واط، ويجب أن يعمل هاتفك الذكي كمفتاح – وربما حتى كمقياس سرعة.

لم يعرف بعد أين ومن الذي سينتج Falco، الشيء الوحيد الواضح هو أن Alveria تعتمد على دعم الشركة المصنعة للسيارات الإلكترونية ومنصتها الخارجية، وتم تسمية Tesla و VW و Canoo كشركاء محتملين، ويفضل أن يتم الإنتاج في النمسا، بالإضافة إلى ذلك، يخطط الأخوان زادارد، لتعديل سيارتهم الكهربائية بعد دورة الحياة الأولى وطرحها في السوق، الهدف: إعادة التدوير من كل مواد التصنيع، وبالتالي تقليل الحاجة إلى المواد الخام على المدى الطويل.

تريد Startup بيع سيارة كهربائية مقابل 50000 يورو

يطالب ألفيري بسيارته Falco- بحوالي 50000 يورو، كجزء من نموذج الاشتراك، يجب بدلاً من ذلك تحصيل 490 يورو شهرياً، ويبقى أن نرى ما إذا كانت الشركة الناشئة Ried im Innkreis ستكون قادرة بالفعل على طرح نموذج أولي في السوق وفي سلسلة الإنتاج في غضون عامين فقط، العديد من الشركات الناشئة، بعضها قوي مالياً، كان عليها بالفعل مواجهة التحديات التي تطرحها إعادة التشغيل في قطاع السيارات الإلكترونية، وتم ذكر Lucid و Tesla فقط في ذلك التحدي.

INFOGRAT