إعلان الرئيسية

آخر الاخبار

Vienna -فيينا:
وفقاً لنادي المرور النمساوي (VCÖ) لقي 35 من المشاة حتفهم في حركة المرور على الطرق العام الماضي وذلك أقل من أي وقت مضى.
Senioren sind als Fußgänger besonders gefährdet. ©APA/JAKOB GRUBER
الأخبار السيئة، 20 الى 35 ضحية كانوا بعمر 70 أو أكثر، لهذا السبب، دعا VCÖ إلى "زيادة التدابير من أجل نظام نقل صديق لكبار السن في المنطقة المحلية، مثل المزيد من تهدئة حركة المرور، والحد الأقصى للسرعة 30 بدلاً من 50، والانتقالات الواضحة" كما جاء في بيان اليوم الجمعة .

حقق عام 2021 أقل عدد من وفيات المشاة
"حتى لو كان عدد حوادث المشاة القاتلة أقل من أي وقت مضى العام الماضي، فإن عدد الوفيات لا يزال مرتفعاً عند 35"، وفقاً لما أكدته Lina Mosshammer، الخبيرة في VCÖ، وقبل عام 2021، كان أقل عدد من حوادث المشاة المميتة حتى الآن في عام 2018، حيث قُتل 47 شخصاً.

وبحسب وزارة الداخلية، فقد تسببت أطراف ثالثة العام الماضي في 16 حادثة مشاة مميتة، ونصف هذه الحوادث المميتة نتجت عن سيارات الركاب، وستة حوادث أخرى مميتة للمشاة نتجت عن الشاحنات والمركبات التجارية الخفيفة، وكان أحد عشر الى عشرين من كبار السن الذين قُتلوا أكبر من 80 عاماً وفقًا لمنظمة VCÖ، وكان كبار السن أيضاً أكبر مجموعة من الضحايا في حوادث المشاة القاتلة في السنوات السابقة، وفي عامي 2019 و 2020، لقي 120 من المارة حتفهم في حوادث السير، 61 منهم تبلغ أعمارهم 70 عاماً أو أكثر.

يدعو VCÖ إلى نظام نقل صديق لكبار السن
أكدت Lina Mosshammer، الخبيرة في VCÖ، "هناك حاجة إلى مزيد من الإجراءات لجعل التنقل أكثر أماناً لكبار السن" ويؤدي المزيد من تهدئة حركة المرور إلى زيادة السلامة المرورية في المنطقة المحلية، ويجب أن تكون السرعة القصوى في المنطقة الحضرية 30 km  بدل من و 50 km ، ووفقاً لـ VCÖ، تعد معابر الشوارع الواضحة والأرصفة العريضة بدرجة كافية وإشارات المرور للمشاة ذات المراحل الخضراء الأطول والمراحل الحمراء الأقصر مهمة أيضاً، خارج المناطق المبنية، لا يزال هناك نقص في الأرصفة الآمنة بين المناطق البعيدة وأقرب منطقة عمرانية، حتى محطات الحافلات لا يمكن الوصول إليها دائماً عبر ممر منفصل هيكلياً، وشددت Mosshammer على أنه "لفترة طويلة، تم إهمال المشاة في سياسة البنية التحتية للولايات الفيدرالية، ومن أجل معالجة إخفاقات الماضي في المناطق بسرعة، من الضروري شن هجوم على البنية التحتية للأرصفة الآمنة".

IG
تعديل المشاركة
ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق