Vienna - فيينا:
دخل أكبر نظام للطاقة الكهروضوئية في النمسا حيز التشغيل في مطار فيينا Schwechat يوم الخميس.
 |
| © APA / HELMUT FOHRINGER |
55000 لوحة شمسية على مساحة 24 هكتاراً توفر إنتاجاً من الكهرباء يبلغ 24 ميغاواط في وقت الذروة، ووفقاً للمطار، فإنه يشغل الآن ثمانية أنظمة كهروضوئية، وبالتالي يحصل على حوالي 30 في المائة من استهلاكه السنوي للكهرباء من الطاقة الشمسية، كما تم التخطيط لمزيد من التوسع هذا العام.
سيكون مطار فيينا محايد لثاني أكسيد الكربون من عام 2023، كم أكد الرئيس التنفيذي Günther Ofner يوم الخميس أن مطار فيينا سيدير عملياته بالكامل بدون انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون اعتباراً من عام 2023، وتم استثمار 30 مليون يورو في أنظمة الطاقة الكهروضوئية وحدها، وذهب نفس المبلغ إلى تدابير كفاءة الطاقة، كما أعلن Ofner أنه سيتم توسيع أكبر منشأة في النمسا بمقدار الثلث الآخر خلال العام.
وتابع مدير المجلس أن الألواح الأولية البالغ عددها 55000 لوحة ستزود نظام المطار بالكامل بالكهرباء بشكل مستقل عن الشبكة، وستكون الخطوة التالية هي الإنتاج الداخلي للهيدروجين كوسيط لتخزين الطاقة، وما دعا إليه Ofner يوم الخميس هو تبسيط نظام الموافقة على مصادر الطاقة المتجددة.
وأضاف الرئيس التنفيذي Julian Jäger أن الطيران يتحمل المسؤولية، على الرغم من أنه يتسبب فقط في جزء صغير (2.7 بالمائة) من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية، ويرى أكبر فرصة لحماية المناخ في الوقود الاصطناعي، والتكنولوجيا موجودة، بالإضافة إلى الإضافة الإلزامية، هناك حاجة إلى استثمارات في البحث والتطوير.
خطوة مهمة نحو الحياد المناخي في مطار فيينا
وصفت حاكمة النمسا السفلى Johanna Mikl-Leitner (ÖVP) نظام الطاقة الكهروضوئية الجديد بأنه خطوة مهمة نحو الحياد المناخي في المطار، وعلى أي حال، إنه مثال استعراضي وهناك حاجة إلى تحالف أوروبي عندما يتعلق الأمر بالوقود الاصطناعي.
وقال عمدة فيينا مايكل لودفيج (SPÖ) بمناسبة بدء تشغيل نظام الطاقة الكهروضوئية في مطار Schwechat: "الابتكار هنا" إنه مثال ليس فقط للنمسا، ولكن أيضاً لأوروبا، وأظهر لودفيج تفهماً للرغبة في إزالة العقبات البيروقراطية، وبالنسبة لفيينا، أعلن العمدة القرار بعدم الحاجة إلى موافقة لأنظمة الطاقة الكهروضوئية الصغيرة في المستقبل.
IG
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة