وصف المدون

إعلان الرئيسية

أخر الاخبار

Vienna - فيينا:
تم تحديد التعديل الثالث والثلاثين لقانون المرور على الطرق (StVO) في جلسة الحكومة يوم الأربعاء، وبذلك توجد قواعد جديدة لراكبي الدراجات والمشاة حتى يتمكنوا من السفر بأمان أكبر في المستقبل.

Neue Regeln für Radler und Passanten in der StVO-Novelle. ©APA/TOBIAS STEINMAURER (Symbolbild)

في المستقبل، سيتمكن راكبو الدراجات من الانعطاف يميناً عند الإشارة الحمراء أو الركوب جنباً إلى جنب، كما أن المزيد من إشارات المرور الملائمة للمشاة والقواعد الجديدة في محطات النقل العام.

لم يتم تنفيذ مسودة تقييم تعديل StVO
ومع ذلك، لن يتم تنفيذ اللائحة الجديدة التي كانت لا تزال مخططة في مسودة التقييم، والتي كان من شأنها أن تجعل من الأسهل بكثير ركوب الدراجة في شارع ذي اتجاه واحد مع دراجة في اتجاه واحد، وكان من الممكن أن تنص اللائحة، أن السلطة المعنية يجب أن تفتح وتضع علامات على الممرات ذات الاتجاه الواحد لحركة مرور الدراجات إذا كانت بعرض أربعة أمتار على الأقل بدون أماكن وقوف السيارات وبسرعة قصوى تبلغ 30 تنطبق.

يأتي "المنع من الوقوف" بشكل ضعيف
كما تم إلغاء خطة توسيع منطقة حظر التوقف حول التقاطعات من خمسة إلى ثمانية أمتار ("قاعدة التقاطع ثمانية أمتار").

و "حظر وقوف السيارات المائل" الذي لا يزال منصوصاً عليه في المسودة أصبح الآن في شكل أضعف بشكل ملحوظ، وفي المستقبل، لا يزال من الممكن أن تبرز السيارة على الرصيف إلى حدٍ ما - اعتماداً على العرض الإجمالي للرصيف المعني.

الجديد في التعديل هو أنه يُسمح لراكبي الدراجات بالانعطاف يميناً عند الأضواء الحمراء أو القيادة مباشرة للأمام عند تقاطعات T، بشرط وضع علامة إضافية مقابلة، وعلى أي حال، عليك التوقف لفترة وجيزة قبل مواصلة رحلتك.

راكبو الدراجات يسيرون جنباً إلى جنب في حركة المرور المختلطة
في المستقبل، سيكون من الممكن لراكبي الدراجات السير جنباً إلى جنب في حركة مرور مختلطة في ظل ظروف معينة: على سبيل المثال، يُسمح السير بجوار طفل؛ في مناطق 30 كم / ساعة، ويُسمح لجميع راكبي الدراجات بالقيام بذلك، بشرط ألا يكون طريقاً ذا أولوية أو طريقاً للسكك الحديدية وألا يتم إعاقة حركة المرور، ووفقاً لـ StVO، كان يُسمح لراكبي الدراجات سابقاً فقط بالسير جنبًا إلى جنب على مسارات الدراجات وشوارع الدراجات والشوارع السكنية وفي مناطق التجمعات، وفي السابق، على الطرق الأخرى التي بها حركة مرور عامة، كان من الممكن ركوب دراجات السباق جنباً إلى جنب فقط أثناء جولات التدريب.

أدنى مسافة عند تجاوز راكب دراجة
كما نص التعديل على "حد أدنى للمسافة عند تجاوز الدراجة " خارج المنطقة العمرانية، من الضروري بعد ذلك مسافة مترين على الأقل، و 1.5 متر كافية في المناطق المبنية، وإذا كنت تقود أقل من 30 كم / ساعة، يمكن تقليل المسافة الجانبية.

يجب زيادة سلامة المشاة مع تعديل StVO
يجب زيادة سلامة المشاة مع التعديل: في منطقة موقف الحافلات، يجب أن تقف المركبات الموجودة على يمين وسيلة النقل العام هذه دائماً أثناء صعود الركاب ونزولهم، وتتغير إشارات المرور الملائمة للمشاة مع مراحل خضراء أسرع وأطول بالإضافة إلى حظر على العوائق والمخاطر على الأرصفة.

إنشاء شوارع مدرسية
وستكون السلطات قادرة على إقامة "شوارع مدرسية" في المنطقة المجاورة مباشرة للمباني المدرسية بموجب مرسوم، ويُسمح بالسير على الطريق في شوارع المدرسة، ويحظر مرور المركبات، ووفقاً للمشروع، يتم استبعاد مرور الدراجات ونقل المرضى والنقل المدرسي من حظر القيادة، ويُسمح بالوصول للمركبات من خدمة الطرق وجمع النفايات وخدمة الأمن العام ورجال الإطفاء؛ النقل العام وحركة المرور المحلية مسموح بها أيضاً.

IG
تعديل المشاركة
ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق

Back to top button