Krone - فيينا:
في النصف الأول من هذا العام، انخفض معدل مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 19 في المائة لأن النمساويين يدخرون ويواجه التجار مشاكل في التسليم.
 |
| Neuwagentransport aus einem Depot in Mannheim(Bild: APA/AFP/Daniel ROLAND) |
على مدار 44 عاماً، لم يشتر النمساويون عددًا قليلاً جدًا من السيارات الجديدة كما فعلوا في النصف الأول من هذا العام، حيث انخفضت المبيعات بنسبة جيدة تصل لـ 19 بالمائة لتصل إلى 108606 سيارة فقط، مقارنة بالسنوات السابقة، والتي كانت ضعيفة بسبب كورونا.
وهناك سببان رئيسيان لهذا التضخم المرتفع والوقود الباهظ يتسببان في تفضيل العديد من العملاء الادخار أو الانتظار عند شراء سيارة، بالإضافة إلى ذلك، هناك مشاكل في التوصيل ناتجة عن النقص الشديد في الأجزاء الإلكترونية والكابلات وما إلى ذلك، مما يؤدي إلى فترات انتظار طويلة.
يتوقع Hans Peter Schützinger، رئيس شركة Porsche Holding سالزبورغ الرائدة في سوق تجارة السيارات، أن يستمر هذا المزيج القاتل لمدة عام أو عامين آخرين " أنه بالإضافة إلى العرض المحدود، يمكن السيطرة على التضخم والانكماش الاقتصادي المهدد".
انخفض الديزل أكثر
كان الانخفاض قوياً بشكل خاص بالنسبة للديزل (ناقص 29 في المائة) والموديلات التي تعمل بالبنزين (ناقص 21 في المائة) وفقط السيارات الصغيرة والهجينة كانت في منتصف الكمية المطلوبة.
وبسبب نقص التوافر، انخفضت التسجيلات الجديدة للسيارات الهجينة (تقريبًا ناقص عشرة بالمائة) والسيارات الكهربائية (ناقص 5.6 بالمائة)، وبعد كل شيء، شكلت المحركات البديلة 38 بالمائة من المبيعات.
IG
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة