Vienna - فيينا:
ستنطلق 70 حافلة عديمة الانبعاثات الغازية قريبًا على الطرقات في فيينا، وذلك من أجل جعل النقل العام أكثر ملائمة للمناخ.
 |
| ORF |
وستصبح وسائل النقل العام في فيينا أكثر ملاءمةً للمناخ، بفضل مترو الأنفاق والترام، اللذين يتم تشغيلهما بالكهرباء الخضراء، فإن 80 بالمائة من ركاب Wiener Linien يسافرون بدون أي انبعاثات، والآن سيتم تحويل أسطول من الحافلات، وستشتري Wiener Linien حوالي 60 حافلة إلكترونية وعشرة حافلات هيدروجينية، ويتم بناء مركز صيانة إلكتروني حديث في Siebenhirten.
70 حافلة خالية من الانبعاثات قريبًا هنا في فيينا
سيكتب هذا "فصلًا جديداً في مجال التنقل الإلكتروني" كما قال عضو مجلس المدينة بيتر هانكي (SPÖ) في موقع البناء، وبحلول نهاية عام 2023، يجب أن يتم تشغيل مرآب للحافلات الإلكترونية مع محطات شحن وورشة لصيانة الحافلات وأنشطة الخدمة في الموقع، ووفقاً لـ Hanke، تبلغ تكلفة العقار وحده 40 مليون يورو، وسيتم استثمار 48 مليون يورو أخرى في أسطول الحافلات الجديد مع محطات الشحن السريع المطلوبة، وتساهم الحكومة الفيدرالية بمبلغ 22.5 مليون يورو في ذلك، وأكدت وزيرة حماية المناخ ليونور جوسلر "هذه مساهمة مهمة للغاية في التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري".
تصف Gewessler "مشروع فيينا" بأنه "جيد ومهم"
من حيث المبدأ، لا تزال انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من حركة المرور "مرتفعة للغاية" كما أشارت جوسلر، ولذلك فإن "مشروع فيينا" "جيد ومهم" ولهذا السبب تستثمر الحكومة الفيدرالية لأول مرة في النقل الإقليمي للحافلات لحماية المناخ من خلال برنامج تمويل EBIN (الحافلات والبنية التحتية الخالية من الانبعاثات)، وأعلنت Gewessler أنه يعتزم مضاعفة نسبة الحافلات الخالية من الانبعاثات في النمسا بمقدار أربعة أضعاف بحلول عام 2026 " فقط إذا انتقلنا إلى الطاقات المتجددة وقللنا استهلاكنا الإجمالي، يمكننا السيطرة على أزمة الطاقة الحالية".
70 حافلة كهربائية وهيدروجينية تعزز وسائل النقل العام في فيينا
ستغطي 70 حافلة تعمل بالكهرباء والهيدروجين أكثر من 13 مليون كيلومتر في السنوات الخمس الأولى من التشغيل، مما يوفر حوالي 12000 طن من ثاني أكسيد الكربون، وتم تجهيز الحافلات الإلكترونية بأحدث جيل من البطاريات، ومكيف الهواء من طراز "eCitaro" من الشركة المصنعة EvoBus Austria مجهز بوظيفة المضخة الحرارية، بالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة إلى حافلات الهيدروجين.
وكما أوضح سينك "Urbino Hydrogen" من الشركة المصنعة Solaris Austria عبارة عن حافلة إلكترونية تعمل بالطاقة المولدة من الهيدروجين، مزود بخلية وقود 70 كيلو واط، وبحسب الشركة المصنعة، يمكن تعبئة "Urbino Hydrogen" في غضون 15 دقيقة، وخزان واحد يكفي لتغطية مسافة تتراوح بين 350 و 400 كيلومتر.
تستخدم الحافلات الخالية من الانبعاثات في هذه الخطوط في فيينا
سيتم استخدام حافلات الهيدروجين العشر على الطريق 39A حتى نهاية عام 2024، وستحل الحافلات الإلكترونية محل نماذج الحافلات العاملة بالديزيل على الطرق 17A و 57A و 61A و 61B و 64A و 70A و 71A و 71B بحلول نهاية عام 2025.
IG
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة