النمسا تحظر حساء شوربة محدد بأثر فوري

ORF - فيينا:

اعتمدت شركة K-Bus في Hornstein (Bez. Eisenstadt-Umgebung) في بورغنلاند على الابتكارات التقنية لعقود، ومع حافلاتها الصغيرة التي تعمل بالطاقة الكهربائية، والتي تستخدم في النقل المحلي، تدعي K-Bus أنها رائدة السوق في أوروبا.

ORF

مع حافلة المدينة الإلكترونية التي تعمل بالطاقة الشمسية، نجحت الشركة العائلية K-Bus في أن تصبح رائدة السوق في أوروبا في مجال حافلات المدينة، وبفضل مفهوم فريد، أوضح Matthias Mazuheli، المدير العام في K-Bus: "نبيع شاحنات كهربائية جاهزة، وشاحنة صغيرة، ومقطورات خلف السيارة، وتستخدم الجزء الأمامي - أي لوحة القيادة، والمقود، والمحرك، ووحدات التحكم، والبطارية، ثم نبدأ في البناء خلف العجلات الأمامية ونبني منطقة أرضية منخفضة للركاب ".

بناء خاص خفيف الوزن

كل هذا يحدث في مصنع K-Bus في سلوفينيا، وتعتمد الشركة على بناء خاص خفيف الوزن، وتزن الحافلة الصغيرة النهائية التي تتسع لأكثر من 20 راكبًا حوالي 2.7 طنًا فقط، بالإضافة إلى الهيكل خفيف الوزن، تلعب الراحة دوراً رئيسياً في فلسفة الشركة.

إذا كنت ترغب في حث العملاء على استخدام وسائل النقل العام المحلية، بغض النظر عما إذا كانت حافلة صغيرة أو كبيرة، فعليك توفير الراحة، والراحة تعني، سهولة الوصول، وخفة الوزن وأقل استهلاك.

يصل مدى الحافلات إلى 130 كيلومترًا، ويزيد ذلك بقليل في الصيف وأقل قليلاً في الشتاء، وأوضح Mazuheli أنه يمكن شحن الحافلة بسرعة في غضون ساعة.

حافلة تسير خارج حدود بورغنلاند

في بورغنلاند، يتم استخدام حافلة المدينة الإلكترونية الشمسية حالياً في هورنستين وماترسبورغ للنقل المحلي، وتسير كحافلة مدينة خارج حدود بورغنلاند.

يمكنك العثور على هذه الحافلات في قبرص، وفي ستوكهولم، وفي ريغا - وقمنا بتسليم عشر حافلات كهربائية العام الماضي، ويمكنك العثور على حافلات في Heiligenstadt - في المجموع لدينا أكثر من 85 حافلة كهربائية من جميع الأحجام موجودة على الطريق، وحتى في مقبرة فيينا المركزية لفترة قصيرة.

الكفاءة هي الأولوية القصوى

ميزة خاصة أخرى للمركبات هي الألواح الشمسية، التي تعطي الحافلة اسمها، فهي تولد الكهرباء لأشياء مثل التدفئة أو تكييف الهواء، الكفاءة مهمة أيضًا في الإنتاج، ويتم بعد ذلك معالجة أجزاء الجسم العديدة، التي تم تصميمها بهيكل خفيف الوزن.

IG