سائقو تاكسي سوريين ينجحون في نصب كمين لعصابة مخربين يتزعمها عراقي ونمساوية

INFOGRAT - فيينا:

احتل حادثان للسكك الحديدية في اليونان والولايات المتحدة هذا العام - عناوين الصحف الدولية، ويؤكد خبير السكك الحديدية من مدينة غراتس أن السكك الحديدية في النمسا على آمنة.

orf

وبحسب ORF، قال Stefan Marschnig، خبير السكك الحديدية في جامعة Graz، إن حادث السكة الحديد في اليونان يكاد يكون مستحيلاً في النمسا، و بفضل أجهزة السلامة التقنية، لم تكن القطارات التي اصطدمت وجهاً لوجه في النمسا لتحصل.

"الميزة الكبيرة هي أنه لا يوجد قطار واحد يسير ولا نعرف أين هو، نحن نعرف بالضبط أي قطار سيأتي، ومتى سيأتي، وأين يسير حاليًا، وهناك عدد لا يحصى من العمليات التي تحدث قبل أن يبدأ القطار".

الاحتجاجات نتيجة لذلك

في اليونان، يتم حاليًا تحديد ما إذا كان القطاران يسيران على نفس المسار، بسبب إصدار لاسلكي من المرسل، وسبب الاحتجاجات في الموقع هو حقيقة أنه لم يكن هناك على ما يبدو أنظمة مراقبة وأمن فاعلة.

عجلة معيوبة كسبب محتمل للحادث

عندما تحطم قطار محمّل ببضائع خطرة في الولايات المتحدة، يشتبه في أن تكون عجلة معيوبة هي سبب الحادث، ووفقًا لـ Marschnig، هناك أجهزة استشعار على الطرق في النمسا تكتشف تلقائيًا شيئًا كهذا: "يمكن أن تحدث عجلة معيوبة، وقد تكون الفرامل على اتصال، وبالتالي تسخن العجلة، لهذا الغرض، يتم تثبيت أنظمة التتبع في البنية التحتية، ويوجد أنظمة الكشف عن المناطق الساخنة، حوالي 300 من هذه الأنظمة قيد التشغيل في الشبكة النمساوية ".

تتعرف أحدث 50 من هذه الأنظمة على ما إذا كانت الأجزاء بارزة من القطار أو شيء مشابه، وفي حالة الطوارئ، يتم إيقاف القطارات تلقائيًا، وعلى الرغم من عدم وجود أمن بنسبة 100 في المائة، فإن حركة السكك الحديدية آمنة للغاية في النمسا.