Vienna - فيينا:
يستمر توسيع ملصق وقوف السيارات في فيينا ليشمل منطقة المدينة بأكملها والعديد من المجموعات المهنية تطالب الآن باستثناء.
 |
| © KURIER |
اعتباراً من الأول من مارس، سيتم تطبيق ملصق وقوف السيارات في جميع أنحاء فيينا، باستثناء عدد قليل من المناطق في الضواحي، وهذا يضع بعض المجموعات المهنية في تحدي، ويطالب الأطباء ومعلمي رياض الأطفال والمعلمين بإعفاء من ملصق وقوف السيارات في المدينة، وما زالوا يريدون أن يكونوا قادرين على الوقوف في منطقة عملهم، حتى لو كانوا لا يعيشون هناك، والمدينة ترفض الطلب حالياً.
ملصق في فيينا: الأطباء والمعلمون يطالبون باستثناءات
ينتقد كل من ÖAMTC و ARBÖ اللوائح الجديدة لمنطقة وقوف السيارات قصيرة الأجل، والتي سيتم تطبيقها في فيينا اعتباراً من الأول من مارس، وترى العديد من العيوب بالنسبة لسكان فيينا، ولن يقتصر الأمر على توسيع منطقة وقوف السيارات قصيرة الأجل لتشمل مدينة فيينا بأكملها تقريباً: مع مزيد من القيود مثل تمديد فترة الصلاحية حتى الساعة 10 مساءً في ضواحي فيينا، وتقليل الوقت المسموح به لوقوف السيارات إلى ساعتين كحد أقصى أو الزيادة العامة في سعر "ملصق وقوف السيارات" تخلق مشاكل جديدة لجميع المعنيين.
تطالب نوادي التنقل الآن بإجراء تقييم في الوقت المناسب للإجراءات المخطط لها وهي تعمل على مقترحات بناءة للإدارة الحديثة لمواقف السيارات.
إدارة أماكن وقوف السيارات: الإصلاح لا يزال معلقا
ولا يزال إصلاح إدارة أماكن وقوف السيارات في فيينا المتفق عليه في اتفاق التحالف بين SPÖ و Neos معلقاً، كما يؤكد كل من ÖAMTC و ARBÖ: "إن توسيع منطقة وقوف السيارات قصيرة المدى، والتي سيتم تطبيقها اعتباراً من شهر مارس، لا يمكن إلا أن تكون خطوة وسيطة على الطريق نحو حل معقول: لإدارة حديثة وذكية ومستدامة لمواقف السيارات لفيينا، لذلك فإننا ندعو في مدينة فيينا لتوسيع منطقة وقوف السيارات على المدى القصير في أقرب وقت ممكن لتقييمها واتخاذ الإجراءات المناسبة من جانبنا، ومن أجل مصلحة أعضائنا وشعب فيينا، نتوقع حلولاً معقولة وليس مشاكل أكثر من قبل"
120.000 موظف يسافرون إلى فيينا بالسيارة
وفقاً لغرفة العمل، ينتقل حوالي 120.000 عامل إلى العمل في فيينا بالسيارة، ومن بينهم ربع معلمي المدارس الإلزامية، ويخشى Thomas Krebs من نقابة معلمي المدارس الإلزامية في فيينا، من أن يبحث العديد من المعلمين عن عمل خارج فيينا، ويطلب المعلمون وأطباء الأسرة أن يتمكنوا من التقدم بطلب للحصول على ملصق وقوف السيارات، وتوجد استثناءات من ملصق وقوف السيارات للمؤسسات التجارية، كما تشير مدينة فيينا إلى إمكانية وجود بطاقة وقوف للممارسين العامين.
إجراءات غير متناسبة مع ضواحي فيينا
ترى ÖAMTC و ARBÖ قيوداً جديدة، ليست ضرورية ولا مفهومة، لا سيما في تمديد منطقة وقوف السيارات قصيرة المدى حتى الساعة 10 مساءً وفي تقليل الحد الأقصى لوقت وقوف السيارات المسموح به إلى ساعتين، ويوضح Ernst Kloboucnik، مدير شركة ÖAMTC لفيينا والنمسا السفلى وبورغنلاند: "لا يمكنك مقارنة منطقة نائية مثل دوناوستادت بوسط المدينة: لا تتشابه كثافة أماكن وقوف السيارات العامة ولا نطاق وسائل النقل العام المتوفرة هنا عن بعد" وستصبح الأنشطة الترفيهية خارج المنطقة السكنية للفرد تحدياً قريباً، ويمثل الحد الأقصى لوقت وقوف السيارات عقبة غير ضرورية - على الأقل في منطقة مناطق الترفيه المحلية، من وجهة نظر نوادي التنقل، ومرافق وقوف السيارات مع تحديد أوقات وقوف السيارات غير محدودة (Wienerwald، Donauinsel، Laaer Berg).
بشكل عام، لن تكون هناك حاجة إلى حد زمني لوقوف السيارات في الضواحي - بعيداً عن شوارع التسوق - نظراً لأنه، بالنسبة للسكان المقيمين، هناك عدد أقل بكثير من الأشخاص "خارج المنطقة" الذين يقودون سياراتهم داخل وخارج المقاطعات، وفي أي حال، ستكون المنطقة المقننة مع عدد غير محدود من مواقف السيارات أكثر ملاءمة.
ووفقاً لنوادي المرور، فإن أماكن وقوف السيارات في المرآب ذات الأسعار المعقولة نادرة، ولم يتم بعد توسيع مرافق Park & Ride في منطقة مدينة فيينا بما يتماشى مع الطلب الفعلي، كما إن دعم أماكن وقوف السيارات في المرآب للمقيمين بالإضافة إلى مرافق P&R الإضافية في نقاط المرور الهامة في منطقة المدينة - بتمويل من الدخل من إدارة أماكن وقوف السيارات - سيكون حافزاً لكثير من الناس لإيقاف سياراتهم في أماكن خاصة، وسيقلل من ضغط وقوف السيارات في مناطق فردية "بالإضافة إلى ذلك، سيكون من المرغوب فيه استخدام أكثر مرونة لمواقف السيارات المجاورة " وذلك وفقاً لما طالب به Günther Schweizer، المدير الإقليمي لـ ARBÖ في فيينا.
صعوبات إضافية لمجموعات من الناس مرهقة
كما تنتقد نوادي المرور أن الحد الأقصى لوقت وقوف السيارات الذي يبلغ ساعتين، بأنه لا يكفي ببساطة لإكمال العديد من المهام التي تندرج ضمن المجالات المذكورة، ويطرح تمديد منطقة وقوف السيارات قصيرة المدى حتى الساعة 10 مساءً، والتي ستطبق اعتباراً من مارس، وهذه تحديات أخرى للأقارب والمتطوعين الذين يقدمون الرعاية، وبالنسبة للمشاكل المذكورة أعلاه، هناك حلول مقترحة لهذا الأمر، والتي تود أندية التنقل تطويرها بشكل أكبر مع مدينة فيينا في خطوة أخرى.
IG
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة