وصف المدون

اليوم

Heute - فيينا:
كانت رافعة التروس في سيارة Herbert G عالقة، وطلبت ورشة عمل 700 يورو للإصلاح، وأصلح الرجل من فيينا الضرر بنفسه مقابل 10 سنتات فقط!

Herbert G. hatte Probleme mit der Schaltung seines Autos. Denise Auer/Privat

"اشتريت سيارة Citroen C8 جديدة في منتصف عام 2015" وفقاً لـ Herbert G، من Vienna-Favoriten "فجأة من لحظة إلى أخرى لم أتمكن من التغيير من الترس الخلفي إلى الترس الأول، وفكرت على الفور في حدوث عطل في علبة التروس" ولحسن الحظ كانت مجرد حلقة الرفع على ذراع التروس، و "أدركت أنها كانت عالقة، بعد 12000 كيلومتر!" "وعند البحث على الإنترنت، رأيت أن مشكلتي قد نوقشت قبل عشر سنوات"

أربعة أسعار لإصلاح واحد
اتصل Herbert G بأربع ورش مختلفة في فيينا: أعطت كل منها سعراً مختلفاً للإصلاح، وكان الفارق عدة مئات من اليورو، "شركة الخدمات التي أعمل بها في Vienna-Liesing عرضت سعراً قدره 770 يورو" كما تقول صحيفة فيينا، وقامت الشركات الأخرى بتسمية 660 يورو و 550 يورو و 400 يورو كأسعار لإصلاح صغير لرافعة التروس "كل المبالغ المذكورة دون النظر إلى سيارتي ".

عيب خفي؟
"ثم اشتكيت إلى مدير المجموعة من عيب خفي خطير كان يجب أن يؤدي إلى فحص السيارة، وبدلاً من إجابتها، تلقيت رسالة بريد إلكتروني من خدمة العملاء تطلب سجلات الصيانة ورقم تعريف السيارة، والتي أرسلتها، وبعد ذلك، أرادوا اتخاذ قرار بشأن تقاسم التكاليف " وتولى Herbert G أخيراً الأمر بنفسه.

أصلحت الضرر بنفسي مقابل 10 سنتات
"لقد أجريت بعض الأبحاث على الإنترنت ثم أزلت وحدة التحكم حول ناقل الحركة بسهولة، ثم سحبت المقبض، ويمكنك أن ترى أن حلقة الرفع البلاستيكية، التي يتعين عليك سحبها عند تعشيق الترس الخلفي، تقع على قطعة بلاستيكية، ولابد أنها قد تغيرت، مما تسبب في تعلق الحلقة عند سحبها لأعلى، ثم غطيت بعناية المنطقة المحيطة بحلقة الرفع بقطعة قماش واستخدمت بعض ورق الصنفرة لتقليل محيط سرج PVC، وتم حل المشكلة بعد 30 دقيقة وتكلفة ورق الصنفرة 10 سنتات، ويعمل تغيير الترس مرة أخرى كما لو لم تكن هناك مشكلة على الإطلاق " كما يقول الرجل من فيينا بسعادة.

"لسوء الحظ، أنا لست محامياً، وبالتالي لا يمكنني الحكم عند تجاوز حد الاحتيال، وأعتقد أن فهمي الجيد للقانون جعل أجراس الإنذار تدق في الوقت المناسب"

توصي نقابة العمل بمقارنة الأسعار
تحذر نقابة العمل في فيينا (AK) أيضاً من أن الخدمة أو الإصلاح يمكن أن يترك علامات عميقة في محفظتك، ولأنه اعتماداً على ماركة السيارة ونوعها وورشة العمل، يمكن أن تكلف ساعة العمل ما يصل إلى 184 يورو وأكثر، وتم إثبات ذلك من خلال اختبار عشوائي في 37 ورشة عمل متخصصة في مجال السيارات في فيينا، وفي بعض الأحيان يكون للميكانيكيين، والسباكين والرسامين أسعار عالية للساعة، وفقاً لخبراء AK، واعتماداً على الضرر والورشة والعلامة التجارية للسيارة، يمكن للسائقين أن يتوقعوا دفع حوالي 99 إلى حوالي 283 يورو من الميكانيكي، وعلى أي حال، فإن المقارنة قبل الإصلاح تؤتي ثمارها.

IG
ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق

شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة

Back to top button