وصف المدون

إعلان الرئيسية

أخر الاخبار

ORF - فيينا:
يتسبب نقص المواد الخام، وما ينتج عن ذلك من زيادة في تكاليف البناء، في مشاكل للعديد من المشاريع الكبيرة في النمسا، ومع ذلك، فإن مشروع بناء مترو الأنفاق في فيينا لم يتأثر بشكل كبير بعد، ووفقاً لـ Wiener Linien، فقد تم التخطيط لتقلبات الأسعار.

ORF.at/Christian Öser

ستكلف مرحلة التوسع الرابعة لمترو الأنفاق مع امتداد U2 و U5 الجديد 2.1 مليار يورو، وتم حساب ذلك من قبل مكتب تدقيق المدينة في نوفمبر، ومن المشكوك فيه، ما إذا كان هذا سوف يصمد في ضوء تكاليف البناء الحالية، ولا يريد Wiener Linien أن يتم مفاجأته بأي أرقام جديدة.

وأكدت متحدثة أن الزيادات الحالية في أسعار مواد البناء، تؤثر جزئياً فقط على بناء مترو الأنفاق، لأن "بناء U2xU5 هو مشروع طويل الأجل تم فيه وضع" حاجز المخاطر "المقابل في الميزانية لعدة سنوات، وقد أُخذت التقلبات قصيرة الأجل نسبياً في الأسعار في الاعتبار عند التمويل ".

ربما لا يتم المحاسبة النهائية حتى عام 2029
ومع ذلك، فإن الوضع الحالي يمثل تحدياً استثنائياً: وقال راديو فيينا إن الوضع الاقتصادي العالمي الصعب حالياً يجعل من الصعب على المقاولين شراء المواد، ولا يزال من الممكن حالياً العثور على حلول جيدة مع المقاولين، من حيث التعامل مع المشروع بروح الشراكة والتنفيذ الهيكلي للمشروع، ولا يزال بناء مترو الانفاق في الموعد المحدد، ومن المحتمل ألا يتم إصدار الفاتورة النهائية حتى عام 2029 - العام الذي يلي الانتهاء من المشروع.

لكن من الواضح أن نقص المواد الخام يمثل تحدياً، وقبل كل شيء، الأسمنت والرمل والحصى والصلب ضرورية في تقدم البناء الحالي، ومع ذلك، فإن مجموعتي العمل التي تنفذ البناء تهتم بالمشتريات، وفي بعض الأماكن، لن يتمكن الموردون من التسليم، لكنك لا تزال تتلقى بدائل حتى الآن.

IG
تعديل المشاركة
ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق

Back to top button