INFOGRAT - فيينا:
تحسن معدل التسرب في تدريب سائقي الترام والحافلات في Wiener Linien.
 |
| APA |
وفقًا لوكالة الأنباء النمساوية، يشهد معدل التسرب في تدريب سائقي الترام والحافلات في Wiener Linien تحسنًا ملحوظًا، حيث أصبح من النادر بشكل متزايد وقوع حالات التسرب.
وقبل خمسة أشهر، أطلقت Wiener Linien برنامجًا مكونًا من 5 نقاط لمكافحة نقص العمالة، واليوم نرى نتائج إيجابية لهذا البرنامج.
تم تعزيز التدريب بشكل كبير، وقد انخفض معدل التسرب في تدريب سائقي الترام بنسبة 50٪، بينما تحسن معدل التسرب في تدريب سائقي الحافلات بنسبة 25٪، ومنذ تنفيذ تعديل الفواصل الزمنية، تم تنفيذ 99٪ من جميع الرحلات وفقًا للجدول المحدد.
وأشارت Alexandra Reinagl، المديرة الإدارية لشركة Wiener Linien، إلى أنه تم التخطيط لدورات تدريبية في عام 2023 في 31 مدرسة ترام توفر 330 مكانًا، و20 مدرسة حافلات توفر 240 مكانًا، و20 مدرسة للقطارات تحت الأرض توفر حوالي 180 مكانًا للتدريب.
وأكدت Reinagl أنه تم تحسين الرواتب والبدلات بشكل كبير، بالإضافة إلى تقليص ساعات العمل وتوفير حوافز طويلة الأجل للسائقين.
تمديد الفواصل الزمنية للترام والحافلات بمقدار 40 ثانية إلى 2.5 دقيقة، والمعروف بـ "تعديل الفاصل الزمني"، قد ساهم في تحسين كفاءة خدمة النقل، وتهدف Wiener Linien إلى مكافحة نقص العمالة من خلال اتخاذ إجراءات مثل هذه التعديلات.
مع ذلك، ما زالت Wiener Linien تواجه صعوبات في إيجاد سائقين جدد، وهذه المشكلة ليست محصورة في الشركة وحدها، فقد أعلن اتحاد النقل النمساوي الأعلى في الأسبوع الماضي أنه يبحث عن 120 سائقًا للحافلات.
وتواجه شركات النقل صعوبة في استقطاب السائقين القادمين من الريف، بسبب عدم توفر عدد كافٍ من الشباب الحاصلين على رخص القيادة للشاحنات، ولا يزال النساء يشكلن نسبة منخفضة من السائقين، حيث كانت نسبتهن 2٪ فقط في بداية العام.
من المتوقع أن يتم ضغط فترات Bim اعتبارًا من خريف عام 2023، حيث سيتم تقليص الفواصل الزمنية بعد تعديلها في الفترة السابقة، وهذه الخطوة من شأنها تحسين خدمة النقل وتلبية الاحتياجات المتزايدة للمسافرين.
بهذه الطرق، تسعى Wiener Linien لمعالجة نقص الموظفين وتحسين خدمات النقل العام في المدينة.
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة