INFOGRAT - فيينا:
بعد بعض المشاكل في الشتاء الماضي، طلبت شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) 19 قطارًا جديدًا من طراز Railjet، ومن المقرر أن تبدأ أولى الرحلات بالقطارات الجديدة من طلب سابق في 8 أبريل على خط Brennerstrecke.
 |
| orf |
وحسب وكالة الأنباء النمساوية، ستُطلب 27 مجموعة قطارات إجمالًا، ومن المقرر أن تعمل على خط Südstrecke بحلول عام 2028، وسيكون المورد هو شركة Siemens، حيث تبلغ تكلفة 19 قطارًا تم طلبها الآن حوالي 405 مليون يورو، وفقًا لشركة السكك الحديدية.
مشاكل مع Railjet في الشتاء
واجهت ÖBB صعوبات مع Railjet في الآونة الأخيرة، ففي موسم عيد الميلاد، واجهت الشركة مشاكل تقنية، وقبل عيد الميلاد بقليل، قيل أن 10% من 60 قطارًا من طراز Railjet من الجيل القديم كانت في ورشة الإصلاح.
قطاران جديدان من Railjet ابتداءً من 8 أبريل
ستُطلق ÖBB زوجين من القطارات الجديدة على خط ميونخ - إنسبروك - بولزانو - فيرونا - بولونيا وزوج آخر على خط ميونخ - إنسبروك يوم الاثنين 8 أبريل، ووعدت ÖBB بأن "القطارات الجديدة تتميز بتجهيزات عصرية وراحة أكبر وخصوصية أكثر".
تحسينات على الراحة والخصوصية، وبحسب رئيس الشركة Andreas Matthä، فإن هذا سيرفع مستوى الراحة "إلى مستوى جديد"، ووفقًا لشركة السكك الحديدية، فإن ذلك يعني:
- مقاعد قابلة للتعديل في اتجاهات متعددة بتصميم مغلق في مساند الظهر لمزيد من الخصوصية.
- طاولتان قابلتان للطي لكل مقعد لمزيد من إمكانيات التخزين.
- مساند أقدام في جميع فئات الراحة.
- مصابيح قراءة مدمجة.
- خيارات شحن إضافية عبر USB وشحن لاسلكي.
- علامات أفضل لمقاعد الركاب لسهولة التوجيه.
الجلد والخشب الطبيعي في الدرجة الأولى ودرجة الأعمال
تم تجهيز الدرجة الأولى ودرجة الأعمال بالجلد والخشب الطبيعي، ويسهل السفر بدون عوائق من خلال هيكل الأرضية المنخفضة وثلاثة أماكن لوقوف الكراسي المتحركة في عربة متعددة الوظائف، كما تم تحسينات لراكبي الدراجات، حيث يتوفر ستة أماكن لوقوف الدراجات.
تحسينات في مطعم القطار
سيكون مطعم القطار أكثر راحة أيضًا، حيث يوفر أماكن جلوس على طاولة ومقاعد بار مباشرة على النافذة، حيث يمكن للمسافرين الفرديين أيضًا العثور على مكانهم.
تحسين استقبال الهاتف المحمول
أشارت تانجا كينغر، رئيسة Siemens Mobility Austria، إلى القيمة المضافة لموقع الأعمال: "لقد قمنا بتطوير وتصنيع Railjets من الجيل الجديد في فيينا، وخلقنا قيمة مضافة عالية في النمسا ونفذنا العديد من الابتكارات"
يُقدم Railjet الجديد، الذي تصل سرعته إلى 230 كم/ساعة، سعة إجمالية 532 مقعدًا بفضل تصميمه المكون من تسعة أجزاء، وتتوزع هذه المقاعد على النحو التالي: 430 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية و 86 مقعدًا في الدرجة الأولى و 16 مقعدًا في درجة الأعمال.
وتهدف نوافذ جديدة تسمح بمرور اشارة الهاتف المحمول إلى تحسين وظائف الشبكة، ويتوفر واي فاي مجاني على متن القطار.
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة