INFOGRAT - فيينا:
بدأت الخطوط الجوية النمساوية (AUA) الربع الأول من العام بخسائر تشغيلية بلغت 122 مليون يورو، مما يجعلها ثاني أسوأ بداية في تاريخ الشركة.
 |
| ORF |
وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، أدى إضراب طاقم الطائرة قبل عيد الفصح إلى خسائر بقيمة 35 مليون يورو، وأوضحت الشركة في بيان لها أن الأسباب الرئيسية للخسائر هي:
- الخسائر المالية المباشرة الناجمة عن الاجتماعات التشغيلية والإضرابات.
- تراجع حجوزات الطيران نتيجة لذلك.
- ارتفاع تكاليف الموقع والعمالة بشكل غير متناسب مقارنة بالاتحاد الأوروبي بشكل عام.
تتوقع إدارة AUA تعويض خسائر بداية العام خلال موسم الذروة في فصل الصيف، لكنها أعلنت أنه من غير المرجح تحقيق هدفها المتمثل في تحقيق هامش ربح تشغيلي سنوي بنسبة 5٪ من الإيرادات لعام 2024.
وارتفع الإيرادات في الربع الأول بشكل طفيف إلى 403 مليون يورو، وارتفع عدد ركاب AUA بنسبة 11٪ إلى حوالي 2.5 مليون راكب على الرغم من إلغاء الرحلات.
وظفت الشركة أكثر من 6200 موظف بحلول نهاية مارس، ويرتبط الارتفاع بنسبة 8٪ بالتوسع القادم لأسطول الرحلات الطويلة، وتخطط AUA لاستبدال طائراتها الحالية للرحلات الطويلة بطائرات بوينج 787-9 دريملاينر الحديثة بحلول عام 2028.
تمّ تسوية نزاع حول الرواتب
في الأسبوع الماضي، توصل مجلس الإدارة إلى اتفاق مع نقابة فيدا ومجلس إدارة الطاقم بورد بشأن اتفاقية العمل الجماعية (KV) للطاقم الطائر حتى نهاية عام 2026.
انتهت عملية التصويت في نقابة فيدا بين أعضاء النقابة منتصف ليلة الأربعاء، وعلى عكس التصويت الأخير، تمّ التوصية بالموافقة، مما حدث بالفعل.
تأثير مماثل على شركة لوفتهانزا، الشركة الأم لـ AUA
تعاني شركة لوفتهانزا، الشركة الأم لـ AUA، من عواقب النزاعات العمالية في مقرها وعلى المطارات، وتُقدر تكاليف الإضراب هنا بـ 350 مليون يورو، وتقوم الشركة بمعالجة ذلك من خلال برنامج تقشيري يشمل مراجعة وظائف الإدارة.
تتوقع لوفتهانزا موسم صيف قوي للمساعدة
لا تزال الطلبات العالمية قوية، خاصة من قبل المسافرين الترفيهيين، كما تعود رحلات العمل إلى الازدياد، وفقًا لما ذكرته لوفتهانزا يوم الثلاثاء، مع وجود عدد غير مسبوق من الوجهات في خططها، فإن حجوزات رحلات الصيف تتجاوز العام السابق بنسبة 16٪: "تتوقع الشركة مرة أخرى صيفًا ممتازًا للسفر".
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة