استثناء مواقف فيينا.. أسعار المخالفات المرورية الجديدة تشتعل في النمسا مطلع 2027
النمسا ميـديـا – فيينا:
يتعين على السائقين في العاصمة النمساوية فيينا، اعتباراً من شهر يناير 2027، الاستعداد لمواجهة غرامات مالية مرتفعة لعدد كبير من المخالفات المرورية. وستشمل هذه الزيادات مخالفات تجاوز السرعة المحددة، وتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، وعدم الالتزام بإشارات التوقف (Stopptafeln). ومع ذلك، فإن منطقة الوقوف القصير (Kurzparkzone) في فيينا ستشهد استثناءً مهماً في الوقت الحالي.
توحيد الغرامات على مستوى النمسا واستثناء مواقف فيينا
تدخل حيز التنفيذ في يناير 2027 تعديلات مرورية موحدة على مستوى النمسا لعدد كبير من المخالفات المرورية، مما يرفع التكاليف على سائقي فيينا عند ارتكاب العديد من الانتهاكات. غير أن المخالفات داخل مناطق الوقوف القصير في فيينا ستبقى كما هي دون تغيير في الوقت الحالي. وأكدت الإدارة البلديّة رقم 67 (MA 67) المعنية بمراقبة أماكن وقوف السيارات لصحيفة “Heute” أن قانون مواقف السيارات في فيينا لن يتأثر بهذه التعديلات الفيدرالية. وبناءً على ذلك، ستبقى قيمة التفويض الإداري للمخالفة (Organmandat) عند مستوى 50 يورو، ولا توجد أي مؤشرات حالياً على رفعها.
لائحة المخالفات المرورية التي ستشهد ارتفاعاً في الأسعار
على العكس من قطاع المواقف، ستطبق في جميع أنحاء النمسا معدلات غرامات موحدة لعدد كبير من المخالفات الأخرى، بغض النظر عما إذا كانت المخالفة قد وقعت في فيينا، تيرول، أو فورارلبرغ. وسترتفع قيم الغرامات الإدارية المقررة لتصبح على النحو التالي:
- تجاوز السرعة بما يصل إلى 10 كم/ساعة داخل المناطق السكنية: 60 يورو.
- تجاوز السرعة من 10 إلى 15 كم/ساعة: 80 يورو.
- تجاوز السرعة من 15 إلى 20 كم/ساعة: 105 يورو.
- عدم الالتزام بالإشارة الضوئية الحمراء: 100 يورو.
- عدم الالتزام بإشارة التوقف: 80 يورو.
- عدم إعطاء الأولوية للمشاة عند ممر المشاة المحمي: 85 يورو.
- عدم الالتزام بنظام الدمج المروري التبادلي (Reißverschlusssystem): 70 يورو.
- مخالفة لافتة ممنوع الدخول: 110 يورو.
- عدم الحفاظ على مسافة الأمان: 100 يورو.
- عدم استخدام إشارات تغيير الاتجاه (الغمّاز): 70 يورو.
- ترك محرك السيارة يعمل دون داعٍ أثناء التوقف: 50 يورو.
أهداف التعديل وموقف نادي السيارات النمساوي
تهدف هذه الإصلاحات إلى معاقبة المخالفات المرورية المتطابقة بنفس العقوبة الماليّة في جميع أنحاء البلاد. وفي هذا الصدد، أوضح مستشار التنقل بيتر هانكه (Peter Hanke) أنه لن يكون هناك فرق في المستقبل بين من يتجاوز السرعة في فيينا أو في أي ولاية أخرى، حيث ستطبق نفس الغرامة الموحدة على المخالفة نفسها.
من جانبه، رحب نادي السيارات والرحلات النمساوي (ÖAMTC) بمبدأ توحيد معدلات الغرامات، واصفاً إياه بالخطوة المنطقية. ومع ذلك، انتقد النادي بشدة حجم هذه الارتفاعات، معتبراً أنها تتجاوز بكثير معدلات التضخم، ومؤكداً أنه لا ينبغي استخدام العقوبات المرورية المرتفعة كوسيلة لسد العجز في الميزانية العامة. هذا وستصبح المعدلات الجديدة نافذة رسمياً مطلع عام 2027.