بعد أسابيع من الإغلاق الجزئي.. خط مترو U4 يعمل بكامل طاقته مجددًا
فيينا – INFOGRAT:
أعلنت Wiener Linien عن انتهاء أعمال التجديد في Alserbachbrücke، التي يمر فوقها خط المترو U4، مما يعني استئناف الخدمة بشكل كامل اعتبارًا من اليوم، وسيعود كل قطار إلى Heiligenstadt دون أي قيود.
وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، بدأت أعمال الصيانة في 13. Jänner، حيث تم تحديث الهيكل الداعم للجسر، مما أدى إلى تشغيل قطار واحد فقط من كل اثنين حتى Heiligenstadt، إضافة إلى إغلاق أحد الأرصفة في Station Friedensbrücke، وعلى الرغم من استمرار بعض الأعمال، فإنها لن تؤثر بعد الآن على حركة المترو.
تم بناء Alserbachbrücke قبل أكثر من 125 عامًا في عهد المهندس الشهير Otto Wagner، ومنذ العام الماضي، يخضع الجسر لعملية تجديد شاملة، حيث تم تحديث السكة الحديدية الأولى في نهاية 2024، ثم استُؤنفت الأعمال بعد استراحة قصيرة في الشتاء لمعالجة السكة الثانية.
التحديات وأسباب توقيت الأعمال
بسبب أهمية الجسر، الذي يعد جزءًا من نظام تصريف المياه في فيينا ويقوم بتوجيه الفائض من أربعة أحياء (9., 17., 18., 19.) إلى Donaukanal، كان لا بد من تنفيذ أعمال الصيانة خلال الفترات التي تقل فيها الأمطار، لذلك تم اختيار فصل الشتاء لإجراء هذه التحديثات، ومن المتوقع أن تصمد الهياكل الجديدة للجسر لمدة لا تقل عن 100 عام.
أعمال صيانة جديدة في الصيف
على الرغم من انتهاء هذه المرحلة، إلا أن أعمال صيانة إضافية على خط U4 مخطط لها خلال الصيف المقبل، حيث سيتم تجديد دعائم النفق بين Schottenring وFriedensbrücke، وخلال فترة الأشغال، لن يتمكن خط المترو U4 من المرور عبر هذا القسم، لذا ستوفر Wiener Linien خط الحافلات البديل “E4”، الذي سيربط بين Nußdorf وSchottenring لتخفيف تأثير الإغلاق.
