حريق سيارة كهربائية على شاحن يستغرق ساعات في سالزبورغ مع تجدد اشتعال البطارية عدة مرات
تحول حريق سيارة كهربائية (E-Auto) إلى مهمة مطولة وصعبة لفرق الإطفاء في Oberndorf في سالزبورغ (منطقة Flachgau) يوم الأحد، وذلك بسبب تجدد اشتعال بطارية السيارة ذات الجهد العالي بشكل متكرر. بدأت الواقعة فجر الأحد عندما اشتعلت النيران في السيارة أثناء شحنها في محطة بقدرة 150 كيلوواط في موقف سيارات تابع لسوبر ماركت، مما استدعى استنفار فرق الإطفاء والتعامل مع الإغلاق المؤقت للطريق وتلوث محتمل لمياه الإطفاء، بحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA).
تلقت فرق الإطفاء نداءً في وقت مبكر من صباح يوم الأحد للتعامل مع حريق في مركبة متوقفة في موقف للسيارات. كانت السيارة الكهربائية متصلة بعمود شحن سريع بقدرة 150 كيلوواط عندما اندلع فيها حريق كامل. وفي غضون حوالي 25 دقيقة، بدا أن الحريق تحت السيطرة باستخدام خراطيم مياه متعددة.
غير أن هذا الانطباع كان خاطئًا، حيث عادت بطارية السيارة إلى الاشتعال مرارًا وتكرارًا. وقد اضطر رجال الإطفاء بسبب ذلك إلى استخدام رغوة الإطفاء لمكافحة النيران المتجددة. كما تم قطع غطاء محرك المركبة للوصول بشكل أفضل إلى مصدر الحريق والتعامل مع منطقة البطارية.
بعد جهود استمرت نحو ساعة ونصف، تم إخماد الحريق أخيرًا بشكل كامل. وشملت الإجراءات فصل البنية التحتية للشحن عن التيار الكهربائي، وفصل كابل الشحن عن السيارة، وفصل مكونات الجهد العالي في سيارة الـ Mercedes. وفي النهاية، تم رفع السيارة ووضعها في حاوية حجر صحي ممتلئة بالماء (container gehievt) لمنع أي اشتعال لاحق.وخلال عمليات الإطفاء، تم إغلاق الطريق الذي يمر عبر بلدة Oberndorf. كما طُلب من السكان المجاورين إبقاء النوافذ والأبواب مغلقة بسبب كثافة الدخان المتصاعد. وبعد الانتهاء من المهمة، خضعت فرق الإطفاء التي ارتدت أجهزة تنفس لعمليات تطهير (dekontaminiert). وتجري حاليًا السلطات في مديرية المقاطعة (Bezirkshauptmannschaft) تحقيقات لتحديد ما إذا كانت مياه الإطفاء التي تسربت إلى الأرض ملوثة بأي مواد خطرة.
