النمسا تعتزم تحديث مقاتلات Eurofighter وسط انتقادات من الجدوى
فيينا – INFOGRAT:
أعلنت وزيرة الدفاع النمساوية كلوديا تانر (ÖVP) أن مقاتلات Eurofighter ستحصل على تحديث تقني اعتبارًا من هذا العام، يشمل تركيب نظام بحث وتتبع يعمل بالأشعة تحت الحمراء، ما سيمكنها من تحديد الطائرات حتى في الظلام والظروف الجوية السيئة، جاء ذلك ردًا على استفسار قدمه حزب الخضر.
وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، من المقرر أن يتم تركيب النظام الجديد بحلول عام 2027، إلا أن المتحدث باسم الشؤون العسكرية في حزب الخضر ديفيد شتويغمولر انتقد الاستثمار في هذه التحديثات، مشيرًا إلى أن هذه الطائرات ستصبح قريبًا خارج الخدمة.
وكانت الحكومة النمساوية في عهد وزير الدفاع السابق نوربرت دارابوس (SPÖ) قد قررت إلغاء القدرة على الرؤية الليلية في 15 طائرة مقاتلة من طراز Eurofighter عام 2007 لتوفير التكاليف، إلا أن القرار الحالي يشمل إعادة هذه الميزة إلى الطائرات، بالإضافة إلى استعادة أنظمة الحماية الإلكترونية الذاتية التي تم التخلي عنها سابقًا.
إلى جانب ذلك، تخطط الحكومة لشراء طائرات تدريب جديدة لتحل محل طائرات Saab، وهي صفقة يُتوقع أن تكلف حوالي مليار يورو، مما يرفع إجمالي الإنفاق على التحديثات إلى 1.6 مليار يورو، في المقابل، كانت الحكومة قد وفرت 250 مليون يورو عندما تخلت عن هذه الميزات في 2007.
الخضر: التحديث غير مستدام والطائرات ستصبح قديمة قريبًا
أعرب حزب الخضر عن شكوكه حول جدوى هذه الاستثمارات، حيث قال شتويغمولر في بيان مكتوب لوكالة الأنباء النمساوية (APA):
“من ناحية، سيتم تحديث الـ Eurofighter حتى عام 2027، ومن ناحية أخرى، سيتم تصنيفها على أنها طائرات قديمة بعد بضع سنوات فقط، لماذا ننفق مبالغ ضخمة على نظام سيتم استبداله قريبًا بدلاً من تطوير استراتيجية طويلة الأمد لضمان أمن المجال الجوي بطريقة مستدامة وفعالة؟”
وأكدت الوزيرة تانر أن الحاجة لاستبدال الطائرات أمر وارد بالفعل، حيث قالت في ردها البرلماني: “بما أن نظام Eurofighter Typhoon سيصل إلى نهاية عمره التشغيلي خلال العقد المقبل، سيكون من الضروري اتخاذ قرارات بشأن استبداله خلال الفترة التشريعية المقبلة.” وأضافت أن وزارة الدفاع ستدرس الخيارات المتاحة بعد اتخاذ القرار السياسي بهذا الشأن.
15 عملية إقلاع طارئ خلال 2024
كشفت الوزيرة تانر أيضًا عن عدد المرات التي تم فيها تنفيذ عمليات إقلاع طارئ لطائرات Eurofighter خلال 2024، حيث بلغت 15 مرة، مقارنة بـ 23 مرة خلال 2023، إلا أنها رفضت الإفصاح عن عدد الأيام التي لم يتم فيها تأمين مراقبة المجال الجوي النمساوي، مستندةً إلى اعتبارات سرية عسكرية.
