بعد تأخير طويل.. خط مترو الأنفاق U2 يعود للعمل الكامل من 6 ديسمبر

فيينا – INFOGRAT:

أعلنت Wiener Linien أن خط مترو الأنفاق U2 سيعود للعمل بشكل كامل بدءًا من 6 ديسمبر بعد فترة طويلة من الإغلاق الجزئي، سيشمل التشغيل إعادة فتح القسم المغلق بين محطتي Schottentor وKarlsplatz، حسبما أفاد بذلك بيتر هانكه (SPÖ)، المستشار المسؤول، وجودرون سينك، المديرة الفنية لشركة Wiener Linien، يوم الجمعة، حيث كان من المفترض أن يعود الخط للعمل الكامل منذ أكثر من عام، إلا أن مشكلات فنية أدت إلى تأخير الموعد.

وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، تم إغلاق القسم عام 2021 كجزء من خطة لتوسيع شبكة مترو الأنفاق في فيينا، وتضمنت هذه الخطة إضافة خط جديد هو U5، مع إنشاء مسار جديد لخط U2، حيث أدى العمل على إنشاء تقاطع جديد عند محطة Rathaus إلى إيقاف تشغيل الجزء المغلق. كما جرى تركيب أبواب على أرصفة المحطات المغلقة، مما يتيح لاحقًا التشغيل الآلي الكامل للخط U5 الذي سيعمل بدون سائق.

مشكلات فنية وتحديات تأخرت بسببها الأعمال

واجه المشروع تأخيرات كبيرة بسبب مشاكل فنية في موقع البناء بمحطة Rathaus، إضافة إلى مشكلات في تركيب الأبواب الجديدة على الأرصفة. وكان من المفترض أن يعود خط U2 للعمل في خريف 2023، إلا أن هذه التحديات عطلت التنفيذ حتى نهاية العام.

خطط مستقبلية لخط U2 وU5

سيواصل خط U2 العمل بين Karlsplatz وRathaus حتى عام 2030، قبل أن يتم تحويل مساره عند محطة Rathaus باتجاه Matzleinsdorfer Platz ضمن التوسعة الجديدة. وفي عام 2026، سيتم تشغيل خط U5 لأول مرة، وسيتشارك الخطان U2 وU5 المسار الحالي بين Rathaus وKarlsplatz حتى اكتمال توسيع مسار U2 باتجاه الجنوب.