بمواصفات عالمية من AirBus.. خدمة الإسعاف الجوي (ÖAMTC)تجدد أسطولها لمواجهة الارتفاع القياسي في مهمات الإنقاذ

النمسا ميـديـا – النمسا السفلى:

أعلنت خدمة الإسعاف الجوي التابعة لنادي السيارات النمساوي (ÖAMTC) عن استثمار ضخم لتجديد أسطول مروحياتها، لمواجهة الارتفاع المستمر في عدد المهمات والمتطلبات التقنية الحديثة. ووفقاً لما صرح به مدير الخدمة Marco Trefanitz، فقد تحولت المروحية من كونها “الحل الأخير” إلى جزء لا يتجزأ من نظام الإنقاذ المتكامل، حيث سجل عام 2025 أكثر من 21,600 مهمة، بمعدل 60 إقلاعاً يومياً.

تحديات واحتياجات جديدة أشار التقرير إلى أن غالبية المهمات لا تتعلق بالحوادث التقليدية، بل بحالات طبية طارئة مثل أمراض القلب والأوعية الدموية والسكتات الدماغية، حيث يلعب عامل الوقت دوراً حاسماً. ولمواجهة القيود الجوية، خاصة في حالات سوء الرؤية، سيتم اعتماد تقنيات هبوط واقتراب متطورة تعتمد على الأقمار الصناعية تعرف باسم “Point in Space” (PinS).

تفاصيل الأسطول الجديد وقع الـ ÖAMTC اتفاقية إطارية مع شركة “Airbus Helicopters” لاستبدال الطرازات القديمة بموديلات أحدث:

• طراز H135: سيبدأ تسليم النسخ المطورة منه في نهاية عام 2026.
• طراز H140: جيل جديد كلياً يتوقع دخوله الخدمة اعتباراً من عام 2028.
• المميزات: تتميز المروحيات الجديدة بخمس ريش للمراوح (خماسية الدوار) مما يجعلها أكثر هدوءاً، بالإضافة إلى مقصورة أوسع تسهل عمل الطاقم الطبي، وقدرة أكبر على تحمل الظروف المناخية القاسية في المناطق الجبلية.

مساهمة محلية وصيانة متخصصة رغم أن التصنيع يتم في مدينة “دوناوورث” الألمانية، إلا أن ولاية النمسا السفلى تلعب دوراً هاماً في سلسلة التوريد؛ حيث تقوم شركة “Test-Fuchs” في منطقة Waidhofen بتوريد مكونات حيوية مثل مضخات الوقود والصمامات. كما تمتلك خدمة الإسعاف الجوي مركز صيانة خاص بها في مدينة “فينر نويشتات” (Wiener Neustadt) لضمان الجاهزية القصوى للطائرات.

وأوضح Trefanitz أن التخطيط المبكر وحجز “فتحات التسليم” (Delivery Slots) كان ضرورياً نظراً لزيادة الطلب العالمي على المروحيات، خاصة مع توجه الدول الأوروبية لتعزيز قدراتها العسكرية، مما أدى إلى إطالة فترات الانتظار لدى المصنعين.