شركة قطارات ÖBB تخسر 3.5 مليون يورو سنويًا بسبب الجرافيتي في فيينا
فيينا – INFOGRAT:
شهدت عربات شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) ارتفاعًا ملحوظًا في أعمال الجرافيتي، خصوصًا في منطقة فيينا الكبرى، مما دفع الشركة إلى تخصيص فريق متخصص لإزالة الرسومات، وتسبب هذه الأعمال في أضرار مادية كبيرة، بالإضافة إلى تأثيرها على راحة الركاب وتشغيل القطارات.
وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، في عام 2024، أزال فريق التنظيف المتخصص حوالي 2,700 رسم جرافيتي من عربات القطارات، وأوضح مارتن يون (Martin Jon)، وهو أحد عمال التنظيف المتخصصين في إزالة الجرافيتي لدى ÖBB، أن مدة التنظيف تعتمد على طبيعة الرسم:
“كلما كان الرسم حديثًا، كان من الأسهل علينا إزالته، وفي أفضل الحالات، قد نحتاج إلى ساعة لمسح مساحة تبلغ 8 أمتار مربعة، لكن في بعض الأحيان يستغرق الأمر وقتًا أطول”.
خسائر تقدر بـ 3.5 مليون يورو
بحسب المتحدث باسم ÖBB، دانيال بينكا (Daniel Pinka)، ارتفع عدد أعمال الجرافيتي بنسبة 15% بين عامي 2023 و2024، وتتركز معظم الحالات في فيينا الكبرى. وأوضح بينكا أن الخسائر السنوية الناجمة عن هذه الأعمال تبلغ حوالي 3.5 مليون يورو، مضيفًا:
“كلما تم إيقاف قطار للتنظيف، فإنه يكون غير متاح للركاب، مما يسبب اضطرابات في الخدمة.”
وأحيانًا تضطر ÖBB إلى استبدال القطارات المتضررة بموديلات أقدم، كما تؤثر هذه الأعمال على راحة الركاب، خاصة عندما يتم رش النوافذ أو الأبواب أو أزرار التحكم.
الجرافيتي جريمة تخريب يعاقب عليها القانون
تُصنف أعمال الجرافيتي قانونيًا على أنها إتلاف للممتلكات، وتبلغ ÖBB عن كل حالة للسلطات المختصة. كما يتم تسجيل كل رسم في قاعدة بيانات خاصة، بحيث يمكن ربطه بالجناة عند القبض عليهم، مما يساعد في تحميلهم مسؤولية أكبر عبر دعاوى مدنية لتعويض الأضرار، والتي قد تصل إلى عشرات الآلاف من اليوروهات.
مخاطر مميتة بسبب التوتر العالي
تحدث معظم أعمال الجرافيتي في محطات التخزين خلال الليل، مما يعرض منفذيها لمخاطر قاتلة بسبب الأسلاك العلوية ذات الجهد العالي. وأوضح بينكا أن التيار الكهربائي في هذه الأسلاك يبلغ 15,000 فولت، مما يعني أن مجرد الاقتراب منها قد يؤدي إلى صعقة كهربائية مميتة بسبب الشرارات الكهربائية العالية.
وللحد من هذه الظاهرة، تعتمد ÖBB على إجراءات أمنية مشددة، مثل الأسوار، وأنظمة المراقبة بالفيديو، والحراس الأمنيين، بهدف ردع المخالفين وتقليل الخسائر.
