اعتباراً من يوم الأربعاء المقبل، سيتم مضاعفة مخالفات السيارات، كما ذكرت ÖAMTC يوم الاثنين، أن تعديل "حزمة السرعة" سيدخل حيز التنفيذ في الأول من سبتمبر، والتغييرات في لوائح المرور على الطرق وقانون رخصة القيادة تتعلق بشكل أساسي بالتجاوز الهائل لحدود السرعة في المنطقة المحلية، وعلى الطرق المفتوحة، وفي حالة حدوث مخالفة، هناك خطر فرض غرامات أعلى تصل إلى 5000 يورو وتغييرات في مدة سحب رخصة القيادة.
يجب على أي شخص يتجاوز حدود السرعة بشكل كبير في المنطقة المحلية أو في المناطق المفتوحة، أن يتوقع سحب رخصة القيادة لمدة أطول بكثير في المستقبل. "
سابق كان انتهاك زيادة السرعج من 41 إلى 60 كم / ساعة في المنطقة المحلية سحب رخصة قيادة لمدة أسبوعين، والآن هو شهر، وإذا تكررت المخالفة، فهناك خطر لمدة ثلاثة أشهر، وفي كل مرة يتم تجاوزها، يكون الأمر من ثلاثة إلى ستة أشهر، حسب الخطورة "، وذلك حسبما أوضحه Martin Hoffer كبير المحامين في شركة OAMTC.
وفي حالة ارتكاب مخالفة، ينتهي القيد في سجل رخصة القيادة أي سجل المخالفات بعد أربع سنوات فقط، وبعد ذلك ، يعتبر الانتهاك المماثل مرة أخرى كأنه "المرة الأولى".
وبالإضافة إلى ذلك، ستكون الغرامات على الانتهاكات الجسيمة في بعض الأحيان أكثر من الضعف، على سبيل المثال الحد الأقصى من 2180 إلى 5000 يورو.
كما تم مضاعفة الحد الأدنى لمبالغ القيادة بسرعة كبيرة، أي شخص يتجاوز السرعة القصوى المسموح بها بأكثر من 30 كيلومتراً في الساعة سيدفع 150 يورو على الأقل اعتباراً من الأربعاء بدلاً من 70 يورو السابقة.
وأي شخص يقود أكثر من 40 كيلومترًا في الساعة في المناطق الحضرية أو أكثر من 50 كيلومترًا في الساعة خارج المناطق الحضرية ، سيتعين عليه في المستقبل دفع 300 يورو على الأقل بدلاً من 150 يورو.
وحتى مع الانتهاك الأول: يجب على أي شخص يقود بسرعة 41 إلى 60 كم / ساعة في المنطقة المحلية ستسحب رخصة القيادة منه لمدة شهر واحد على الأقل.
وهذه التشديدات تتعلق بالقدرة على اتخاذ إجراءات فعالة ضد سباقات الشوارع غير القانونية، وفي العديد من التجمعات، حيث أصبحت هذه عبئاً ومصدر خطر أكبر من أي وقت مضى.
وأكد هوفر: "من أجل التأثير الرادع للعقوبات في حالة الجنون الشديد، من المهم أن يتم تشريع هذه الإجراءات الصارمة، وهو أحد أسباب هذا التعديل، وبشكل عام، نرحب بحقيقة أنه يمكن الآن عمل المزيد ضد مثيري الشغب الذين لا يرحمون أحد، وحذر المحامي من أن العامل الحاسم هو كثافة وجودة المراقبة من قبل السلطة التنفيذية، لأن التهديد بالعقوبة وحده لا يردع السائقين المسرعين.
63 في المائة من جميع حوادث المرور التي أصيب فيها أشخاص في العام السابق وقعت في المناطق المحلية، كما لفت نادي النقل النمساوي (VCÖ) الانتباه إلى هذا يوم الاثنين، وبلغ إجمالي عدد الجرحى 22812 و 89 حالة وفاة في المناطق المحلية، ووفقا للإحصاءات الرسمية، فإن 40 في المائة من الوفيات كانوا من المشاة، وستة من كل عشرة تزيد أعمارهم عن 70 عاماً، ويطلب VCÖ أن تكون السرعة 30 كم/ساعة، هي القاعدة في المناطق المحلية ويجب أن تكون السرعات الأعلى هي الاستثناء، وتم تطبيق مثل هذا التنظيم في باريس منذ اليوم الاثنين، وفي إسبانيا منذ مايو وبروكسل منذ بداية العام.
INFOGRAT
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة