INFOGRAT - فيينا:
شهد سوق السيارات الكهربائية في النمسا تراجعًا في أبريل، بينما ارتفعت مبيعات السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي والهجينة.
 |
| kleinezeitung |
وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 4.8٪ في أبريل مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، بينما ارتفعت مبيعات السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي بنسبة 25.2٪ وارتفعت مبيعات السيارات الهجينة بنسبة 10.9٪.
يُعزى هذا الانخفاض في مبيعات السيارات الكهربائية إلى عدد من العوامل، بما في ذلك:
- عدم اليقين السياسي: يرى رئيس اتحاد تجارة المركبات في النمسا، كلاوس إيدلزبرونر، أن نقص الوضوح بشأن مستقبل السيارات الكهربائية، بما في ذلك خطط الاتحاد الأوروبي لحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035، يثبط المستهلكين عن الشراء.
- ارتفاع تكاليف الطاقة: أدت الزيادة الأخيرة في أسعار الطاقة إلى جعل القيادة بالديزل أرخص من القيادة بالسيارة الكهربائية في بعض الحالات.
- صعوبة الشحن: لا يزال المستهلكون يجدون صعوبة في العثور على محطات شحن كافية للسيارات الكهربائية، خاصة في المدن.
- ارتفاع الأسعار: لا تزال السيارات الكهربائية أكثر تكلفة من السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، على الرغم من انخفاض الأسعار في السنوات الأخيرة.
على الرغم من هذه التحديات، يعتقد إيدلزبرونر أن سوق السيارات الكهربائية لديه القدرة على النمو في السنوات القادمة، ويُتوقع طرح المزيد من السيارات الكهربائية بأسعار معقولة في السوق في السنوات القليلة المقبلة، وهو ما قد يساعد في جذب المزيد من المستهلكين.
بالإضافة إلى ذلك، تستثمر الحكومات في جميع أنحاء العالم في تحسين بنية تحتية للشحن، مما يجعل من السهل على مالكي السيارات الكهربائية إعادة شحن سياراتهم، في غضون ذلك، يلجأ بعض المستهلكين إلى السيارات الهجينة كحل مؤقت.
وتجمع السيارات الهجينة بين محرك كهربائي ومحرك احتراق داخلي، مما يسمح للسائقين بالقيادة لمسافات قصيرة بالطاقة الكهربائية فقط.
هذا يجعلها خيارًا أكثر جاذبية للمستهلكين الذين يقلقون بشأن مدى سير سيارتهم الكهربائية أو الذين ليس لديهم وصول سهل إلى محطات الشحن.
شكراً لك على مشاركة رأيك.. لنكتمل بالمعرفة