النمساوية جاكلين حيدر ترتدي الحجاب وتخطف الأنظار في "ذا فويس ألمانيا"

INFOGRAT - فيينا:

طلبت حماية من الدائنين بموجب الفصل 11، فتح إجراءات إعادة الهيكلة الذاتية لشركة فيسكر النمساوية في أوائل مايو.

AFP

وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، أعلنت شركة فيسكر الأمريكية الناشئة للسيارات الكهربائية إفلاسها، بعد فشل المفاوضات مع شركة مصنعة كبيرة للسيارات، حيث تقدمت الشركة بطلب حماية من الدائنين بموجب الفصل 11 مساء الإثنين، حسبما أعلنت المحكمة.

وتواجه الشركة أصولًا تقدر قيمتها بنحو 500 مليون إلى مليار دولار (من 467 إلى 934 مليون يورو) مقابل التزامات تتراوح بين 100 و 500 مليون دولار.

في أوائل مايو، تم بالفعل افتتاح إجراءات إعادة الهيكلة الذاتية لشركة فيسكر النمساوية في غراتس، تم تحديد الالتزامات (المطلوبات) بـ 1.34 مليار يورو.

هذا يجعلها أكبر عملية إفلاس حتى الآن في شتايرمارك، ويتأثر حوالي 615 دائنًا بالإفلاس، ويعمل في الشركة حاليًا 47 موظفًا.

تطور وتبيع فيسكر المركبات الكهربائية التي تم تصنيعها بواسطة Magna Steyr Fahrzeugtechnik، وركزت الشركة الفرعية النمساوية لشركة فيسكر بشكل أساسي على إدارة تصنيع التعاقدات في غراتس.

ومع ذلك، تم إيقاف إنتاج المركبات من قبل Magna، مما أدى أيضًا إلى تسريح العمال في غراتس. كما تم شطب مبلغ مكون من ثلاثة أرقام من الملايين.

في الأصل، خططت فيسكر لإنتاج 40.000 سيارة سنويًا في غراتس مع Magna، لكن تم تصنيع 10.000 فقط حتى الآن.

فشلت المحادثات مع شركات صناعة السيارات

أعلنت فيسكر بالفعل عن فشل المحادثات مع شركة مصنعة للسيارات لم يتم الكشف عن اسمها في فبراير، وذكرت رويترز من مصادر مطلعة أن شركة نيسان لصناعة السيارات اليابانية كانت في محادثات متقدمة مع فيسكر بشأن حزمة إنقاذ مالي.

وتعاني الشركة التي تتخذ من لوس أنجلوس مقراً لها، والتي أسسها مصمم السيارات الدنماركي Henrik Fisker، منذ فترة من صعوبة بيع المركبات أكثر مما كان مخططًا له في الأصل.

يضاف إلى ذلك تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية بشكل عام وصعوبة الحصول على رأس المال في أوقات ارتفاع أسعار الفائدة.