الخبراء يوضحون.. مع انخفاض أسعار النفط لمستوى ما قبل الحرب يبقى الوقود باهظاً في النمسا

Vienna – فيينا:

لا يزال الوقود باهظ الثمن على الرغم من انخفاض أسعار النفط عالمياً، بما في ذلك في النمسا، كما أن “علاوات المخاطر الجيوسياسية” كبيرة.

بينما عاد النفط الخام الآن تقريباً إلى مستوى السعر قبل بدء حرب أوكرانيا، فإن أسعار البنزين الممتاز أغلى بحوالي 45 سنتاً، والديزل حتى حوالي 64 سنتاً، وفي النمسا، تعتبر “علاوات المخاطر الجيوسياسية” كبيرة.

في العادة، تتحرك أسعار النفط والغاز بشكل متزامن نسبياً، لكنها في الوقت الحالي منفصلة إلى حد كبير، وانخفض سعر نفط برنت في أوروبا، إلى ما دون 100 دولار للبرميل (159 لترًا) وكان يقترب من مستويات ما قبل الحرب، وكان قد ارتفع إلى أكثر من 130 دولاراً في أوائل الأسبوع الماضي بعد الهجوم الروسي، وفي الذروة، تم الوصول إلى قيمة 139.13 دولاراً لفترة قصيرة، ومنذ ذلك الحين، عاد وانخفض السعر بشكل حاد مرة أخرى.

عندما يتعلق الأمر بالوقود، لا شيء يمكن ملاحظته، وعلى العكس من ذلك، فقد أصبح كل من البنزين والديزل الممتازين أغلى ثمناً من الأرخص خلال مرحلة انخفاض أسعار النفط.

ويقول خبير سوق الوقود Jürgen Albrecht: “على الرغم من كل المؤثرات الخاصة المتعلقة بالحرب والتفسيرات لارتفاع أسعار الوقود – في مكان ما بين إنتاج النفط ومحطة الوقود، تتعطل أموال السائق الإضافي” “شركات الزيوت المعدنية تحقق حالياً أرباحاً جيدة حقاً في أعمال التكرير والمعالجة”.

ورأت ÖAMTC أن صناعة النفط مضطرة لتوضيح، سبب ارتفاع أسعار البنزين والديزل أكثر بكثير من سعر النفط الخام، وفي النمسا، انخفض سعر البنزين إلى أقل من 1.9 يورو والديزل إلى أقل من 2 يورو في بداية الأسبوع.

ويرى Jürgen Ziegner، المدير العام لجمعية محطات الوقود الألمانية ZTG، هذا النقص أيضاً، وفي حالة الديزل والمنتجات المماثلة على وجه الخصوص، يتم إنتاج أقل مما يتم استهلاكه في ألمانيا، ولقد جاء جزء ذو صلة من الاستيراد حتى الآن من روسيا، لكن العديد من التجار يتوقعون، حظر استيراد محتمل، ونتيجة لذلك، أصبح الوقود أكثر ندرة وبالتالي أكثر تكلفة، وهناك خوف وتكهنات، وليس لدى محطات الوقود نفسها فرصة تذكر لتحديد الأسعار.

IG