إحصائيات 2020-2024.. الدراجات والمشي يستحوذان على أغلبية طرق التنقل في 10 مناطق بفيينا

فيينا – INFOGRAT:

كشف تحليل حديث أجراه نادي النقل النمساوي (VCÖ) للفترة ما بين عامي 2020 و2024، عن تصاعد ملحوظ في الاعتماد على “التنقل النشط” (المشي وركوب الدراجات) في العاصمة فيينا، حيث بات سكان عشر مناطق يعتمدون على هذه الوسائل في أكثر من 50% من تنقلاتهم اليومية، بحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA).

وأظهرت البيانات وجود تباين كبير بين مناطق فيينا المختلفة؛ إذ تصدر سكان منطقة (Innere Stadt) القائمة، حيث يقطعون في المتوسط 71% من طرقهم اليومية سيراً على الأقدام أو بالدراجة. وجاءت منطقتا (Mariahilf) و (Neubau) في المرتبة الثانية بنسبة 62%، تلتها منطقة “ليوبولدشتات” (Leopoldstadt) بنسبة 58%.

توسع نطاق التنقل النشط

وفقاً للـ VCÖ، انضمت مناطق “فيدن” (Wieden)، “مارغريتن” (Margareten)، “لاندشتراسه” (Landstraße)، “أوتاكرينغ” (Ottakring)، “يوزيفشتات” (Josefstadt)، و”ألسرغروند” (Alsergrund) إلى قائمة المناطق التي يتنقل سكانها نشطاً في أكثر من نصف رحلاتهم. ويعد هذا تطوراً لافتاً مقارنة بالفترة بين 2015 و2019، حيث كانت “إنره شتات” هي المنطقة الوحيدة التي تتجاوز هذه النسبة. وفي المقابل، سجلت منطقة “دوناوشتات” (Donaustadt) أدنى نسبة تنقل نشط بواقع 31%.

“ليوبولدشتات” عاصمة الدراجات

فيما يخص ركوب الدراجات تحديداً، احتلت منطقة “ليوبولدشتات” الصدارة بنسبة 18%، متفوقة على “لاندشتراسه” (16%) و”إنره شتات” (14%). وبلغ متوسط حصة حركة الدراجات في فيينا للأعوام 2020-2024 نحو 9.5%. وسجلت مناطق مثل “مايدلينغ” (Meidling)، “هرنالس” (Hernals)، و”بريغيتناو” (Brigittenau) نسباً أعلى من المتوسط العام، بينما تذيلت منطقة “ليزينغ” (Liesing) القائمة بنسبة 4% فقط.

المشي في وسط المدينة

أما عن التنقل سيراً على الأقدام، فقد أثبت سكان “إنره شتات” أنهم الأكثر نشاطاً بنسبة 57% من إجمالي طرقهم اليومية، يليهم سكان “مارياهيلف” و”نويباو” بنسبة 51%، ثم “فيدن” و”مارغريتن” بنسبة 45%. وكما هو الحال في الإحصاءات العامة، سجلت “دوناوشتات” أدنى نسبة للمشي بواقع 24%.