اكتمال حفر نفق Semmering بطول 27.3 كلم يختصر الوقت بين مقاطعتين في النمسا
فيينا – INFOGRAT:
أعلنت شركة السكك الحديدية النمساوية ÖBB، يوم الجمعة، عن اكتمال عملية حفر نفق Semmering-Basistunnel، حيث تم تحقيق الاختراق النهائي في صباح ذلك اليوم. ووفقًا للبيان الصادر عن الشركة، أصبح النفق الآن متصلًا بالكامل من Gloggnitz في النمسا السفلى إلى Mürzzuschlag في ولاية شتايرمارك، وقد تم وصف هذا الإنجاز بأنه “محطة مهمة” في إطار المشروع الذي يُعد من المشاريع العملاقة للنقل السككي في النمسا.
وأشار الرئيس التنفيذي لشركة ÖBB، أندرياس ماته، إلى أن هذه الخطوة تمثل تقدماً كبيرًا في المشروع، لكنه أكد في الوقت نفسه أن هناك الكثير من العمل المتبقي قبل أن يتمكن الركاب من الاستفادة من النفق الجديد. من المقرر أن يبدأ العمل على تجهيز النفق من الداخل في صيف 2025، على أن يتم تشغيله بشكل كامل في عام 2030، حيث يتيح للركاب السفر بين فيينا وغراتس في أقل من ساعتين.
وأكدت وزيرة حماية المناخ النمساوية، ليونور غيفيسلر، أن هذا المشروع سيؤدي إلى تقليص زمن السفر بشكل كبير، مما يجعل القطارات خيارًا أسرع وأكثر استدامة مقارنة بالسيارات. وتعتقد غيفيسلر أن المشروع سيسهم في تعزيز استخدام وسائل النقل العام في النمسا، مما يعزز استراتيجية البلاد في الحد من انبعاثات الكربون وتحقيق أهدافها البيئية.
يُذكر أن مشروع Semmering-Basistunnel ليس وحيدًا في إطار تحديث شبكة السكك الحديدية في جنوب النمسا. حيث تعمل ÖBB حاليًا على أكثر من 100 مشروع كبير وصغير على طول المسار الجنوبي، والذي يعد جزءًا من “الممر البلطيقي الأدرياتيكي”. يشمل ذلك تحديث 200 كيلومتر من السكك الحديدية، وبناء 170 كيلومترًا جديدًا من المسارات، بالإضافة إلى تشييد 80 كيلومترًا من الأنفاق و150 جسرًا جديدًا.
وكانت قد تم الاحتفال مؤخرًا بانتهاء البناء المادي للسكك الحديدية بين غراتس وكلاغنفورت على مسافة 130 كيلومترًا من السكك الحديدية Koralmbahn، حيث يُتوقع أن يُربط بين فيينا والعاصمة كارينثيا، كلاغنفورت، في غضون ساعتين و40 دقيقة، فيما ستكون رحلة غراتس إلى كلاغنفورت تستغرق 45 دقيقة فقط بعد اكتمال المشروع.
