بسرعة 250 كم/ساعة.. انطلاق أسرع قطار في تاريخ السكك الحديدية النمساوية يربط فيينا بالجنوب في 3 ساعات و39 دقيقة
فيينا – INFOGRAT:
دخلت السكك الحديدية النمساوية حقبة جديدة من السرعة الفائقة مع إطلاق أسرع قطار في البلاد، حيث بدأت قطارات “SMILE” الجديدة التابعة لشركة “Westbahn” الخاصة رحلاتها بسرعة تصل إلى 250 كيلومتراً في الساعة، لتربط بين العاصمة فيينا ومدينة فيلاخ في زمن قدره 3 ساعات و39 دقيقة، بحسب صحيفة Heute النمساوية.
ويأتي هذا التطور النوعي كثمرة لافتتاح نفق “Koralmtunnel” في ديسمبر الماضي، وهو المشروع الذي استغرق بناؤه 16 عاماً وشكّل نقطة تحول في تاريخ النقل بالسكك الحديدية. وبفضل المسار السريع الجديد، تقلص زمن الرحلة بين غراتس وكلاغنفورت من ثلاث ساعات إلى 41 دقيقة فقط، بينما أصبح الوصول من فيينا إلى كلاغنفورت (عبر غراتس) يستغرق 3 ساعات و10 دقائق.
تكنولوجيا متفوقة وتحديات جغرافية
واضطرت شركة “Westbahn” إلى شراء أسطول جديد تماماً من شركة “Stadler” السويسرية، نظراً لأن قطاراتها السابقة المكونة من طابقين لم تكن تتناسب مع الأنفاق القديمة في منطقة “Semmering”. وتتميز قطارات “SMILE” الجديدة بأنها تتفوق بـ 20 كم/ساعة على قطارات “Railjet” التابعة للسكك الحديدية النمساوية الحكومية (ÖBB)، التي تبلغ سرعتها القصوى 230 كم/ساعة، مما يجعل “SMILE” الأسرع رسمياً على القضبان النمساوية.
تجربة السفر والخدمات المتوفرة
تتكون المجموعات الجديدة من 11 عربة بطول إجمالي يصل إلى 202 متر، وتتسع لـ 422 مقعداً. وتوفر القطارات مداخل منخفضة لتسهيل حركة ذوي الاحتياجات الخاصة، وخدمة إنترنت (WLAN)، ومآخذ كهربائية عند كل مقعد. كما تتميز المقصورات بأنها محكمة الضغط لتوفير الراحة عند عبور الأنفاق بسرعة عالية.
وعلى عكس نظام الأتمتة المتبع في خطوطها الأخرى، توفر “Westbahn” في هذا الخط عربة طعام مجهزة (Dining Car) تقدم منتجات محلية من الولايات النمساوية الجنوبية، مثل مشروبات “Hirter” و “Puntigamer”.
جدول الرحلات والخطط المستقبلية
يبدأ التشغيل الرسمي للخط الجديد في الأول من مارس، برحلة تنطلق في تمام الساعة 06:15 صباحاً. وفي المرحلة الأولى، سيتم تسيير ثلاث رحلات يومياً من محطة فيينا المركزية (Wien Hbf) مروراً بمدن: فيينا-مايدلينغ، فينر نويشتات، بايرباخ-رايخيناو، بروك آن دير مور، غراتس، كوينزدورف، كلاغنفورت، وبورتشاخ، وصولاً إلى فيلاخ.
واعتباراً من 26 مارس، ستزداد الرحلات إلى خمس رحلات يومياً خلال عطلات نهاية الأسبوع، على أن يصبح هذا الجدول يومياً بدءاً من 29 مايو. وتخطط الشركة لرفع وتيرة الرحلات لتصبح بمعدل رحلة كل ساعة بمجرد افتتاح نفق “Semmering” الأساسي المخطط له في نهاية عام 2029.
مزايا إضافية للمسافرين
تقدم “Westbahn” في هذه القطارات ثلاث درجات للسفر، مع ميزة تنافسية تتيح لحاملي “التذكرة المناخية” (Klimaticket) الجلوس في درجة “Comfort Class” (التي تعادل الدرجة الأولى في القطارات السويسرية) دون دفع رسوم إضافية، مما يوفر تجربة سفر فاخرة بتكلفة عادية.
