تراجع عدد السيارات في 13 حي بفيينا و الحي الخامس يسجل أدنى نسبة سيارات في النمسا
أعلن نادي النقل النمساوي (VCÖ) يوم الجمعة أن سكان “فيينا” يتجهون بشكل متزايد إلى الاستغناء عن امتلاك سيارات خاصة، حيث تراجع عدد السيارات في 13 حي في العام الماضي، وسُجل أكبر انخفاض في الحي الاكبر “دوناوشتات” (Donaustadt)، وعلى صعيد متصل، يظل حي Margareten هو الأقل امتلاكًا للسيارات مقارنة بعدد السكان في عموم “النمسا”، وفي خطوة لمواجهة ازدحام مروري لا يزال مرتفعًا في بعض المناطق القريبة من الوجهات الترفيهية، بدأ حي Hietzing ولأول مرة بتطبيق نظام مواقف خاص بالسكّان المقيمين.
وفقًا لنادي VCÖ، تراجع عدد سيارات الركاب لكل 1,000 شخص في “فيينا” من 402 سيارة في عام 2005 إلى 363 سيارة حاليًا. وتُعتبر “فيينا” الأقل امتلاكًا للسيارات مقارنة بالنمو السكاني بين جميع عواصم الولايات النمساوية، تليها في الترتيب مدينة “إنسبروك” (Innsbruck) بـ 432 سيارة، ثم “غراتس” (Graz) بـ 467 سيارة.
أفاد نادي VCÖ أن عدد سيارات الركاب لكل 1,000 نسمة تراجع في 16 حي فييناوي خلال العام الماضي، بينما انخفض العدد المطلق للسيارات في 13 مقاطعة. وكان أكبر تراجع في حي “دوناوشتات” (Donaustadt)، التي تشهد في الوقت نفسه زيادة في عدد السكان. وتصدر حي “مارغريتن” (Margareten) قائمة الأحياء التي تقل فيها ملكية السيارات، حيث سجلت 258 سيارة ركاب فقط لكل 1,000 شخص.
في سياق متصل، أعلنت إدارة حي Hietzing لوكالة الأنباء النمساوية (APA) أنه سيتم ولأول مرة تخصيص مواقف خاصة لسكان المقاطعة اعتبارًا من شهر ديسمبر. سيتم حجز هذه المواقف حصريًا للأشخاص الذين يمتلكون تصريح وقوف (Parkpickerl) خاص بالحي رقم 13، التي تُعد منطقة وقوف قصير الأجل بالكامل، ويسمح التصريح بالوقوف فيها بشكل دائم.
وأوضحت رئيسة الحي Johanna Zinkl (من حزب الشعب ÖVP) أن منطقة الوقوف قصير الأجل لا تسري في عطلات نهاية الأسبوع أو الأعياد، مما يُفاقم مشكلة مواقف السيارات في بعض الأماكن. وأشارت إلى ارتفاع الضغط على مواقف السيارات بالقرب من وجهات التنزه مثل Lainzer Tiergarten و Schönbrunn. وعليه، ستتوفر هناك مستقبلاً مواقف مخصصة بشكل دائم وحصري لسكان المقاطعة.
