دقة المواعيد في أدنى مستوياتها.. ديوان المحاسبة النمساوي يوصي الـ ÖBB بتخطيط واقعي للعروض

فيينا – INFOGRAT:

أصدر ديوان المحاسبة النمساوي (RH) تقريراً نقدياً عقب فحصه لخطط العروض في قطاع نقل الركاب بالسكك الحديدية النمساوية (ÖBB)، شمل مراجعة مفاهيم العروض والأسطول والكوادر البشرية. وخلص التقرير إلى وجود فجوة واضحة بين زيادة العروض وأعداد الركاب وعدد القطارات من جهة، وبين النقص في السعة التشغيلية وتزايد العيوب الفنية من جهة أخرى، بحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA).

وجاءت الانتقادات الرئيسية لتركز على أن العروض المخطط لها لم تصل إلى الركاب بالشكل المطلوب إلا في الأوقات التي تكون فيها نسبة الإشغال منخفضة. وبناءً على ذلك، أوصى ديوان المحاسبة بضرورة تحسين عمليات التخطيط لضمان جودة الخدمة.

دقة المواعيد في أدنى مستوياتها 

كشف التقرير أن نسبة دقة المواعيد وصلت في عام 2024 إلى 93.6%، وهو ما اعتبره ديوان المحاسبة مستوى منخفضاً قياسياً مقارنة بالقيمة المستهدفة البالغة 95.8%، وذلك لجميع رحلات المسافات القصيرة والطويلة على حد سواء.

وسجلت رحلات المسافات الطويلة أكبر الانحرافات عن الأهداف المحددة. وأرجع التقرير أسباب ذلك إلى الارتفاع المفاجئ في حالات تسلم قطارات غير منضبطة في مواعيدها من السكك الحديدية المجاورة، لا سيما السكك الحديدية الألمانية (DB) التي تواجه أزمات تشغيلية، بالإضافة إلى تأثير مواقع البناء، وازدحام القطارات، والأعطال الفنية في المركبات، فضلاً عن الأسباب الخارجية مثل سوء الأحوال الجوية.

وشدد ديوان المحاسبة في توصياته للـ ÖBB على ضرورة “مواءمة العروض المقدمة مع القدرة التشغيلية الفعلية للأسطول، وذلك لضمان توافر المركبات اللازمة لتقديم الخدمة بالجودة المتفق عليها”.