فيينا تعلن عن زيادات مرتقبة في أسعار التذاكر ورسوم مواقف السيارات لمواجهة العجز المالي
فيينا – INFOGRAT:
أعلنت مدينة فيينا عن زيادة في أسعار التذاكر السنوية للمواصلات العامة والرسوم الخاصة بركن السيارات، في إطار خطة تقشفية لمواجهة العجز المالي الذي بلغ 3.8 مليارات يورو هذا العام، حسب ما صرحت به باربرا نوفاك، عضو مجلس مدينة فيينا الجديدة للشؤون المالية (SPÖ)، في برنامج “Wien heute” على قناة ORF.
وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، دخلت الزيادات حيّز النقاش في إطار سياسة مالية تهدف إلى التخفيف من عبء الديون التي بلغت حتى الآن 11.9 مليار يورو، والمتوقّع أن ترتفع إلى 15.7 مليار يورو بحلول نهاية 2025. وأكدت نوفاك أن نسبة الزيادات في الأسعار لم تُحسم بعد، لكنها ستُحدّد خلال فصل الصيف.
نوفاك: “زيادة مجمّعة في رسوم التنقل”
أوضحت نوفاك، التي تسلّمت المنصب قبل أسبوعين خلفًا لبيتر هانكه (SPÖ)، الذي أصبح وزيرًا للنقل، أن الزيادات ستشمل كلًّا من تذاكر المواصلات العامة السنوية (Öffi-Jahresticket) ورسوم الركن (Parkometerabgaben). وقالت:
“يمكنني القول إن رسوم التنقّل ستُرفع بشكل مجمّع، سواء ما يتعلق بالنقل العام أو رسوم مواقف السيارات.”
كما أشارت إلى أن الزيادة الأخيرة في “تذكرة المناخ” (Klimaticket) تمثل مؤشرًا على إمكانية تعديل الأسعار المحلية، قائلة:
“بعد الزيادة الكبيرة في تذكرة المناخ والتقييم الدوري لها، والمقرّر أن تُرفع مجددًا في الأول من أغسطس، فإن تذكرة فيينا تخضع أيضًا للمراجعة حاليًا.”
تقليصات ورفع ضرائب لجمع 500 مليون يورو
تسعى الحكومة المحلية في فيينا إلى خفض الإنفاق بمقدار 500 مليون يورو هذا العام. وقد بدأت بالفعل خطوات لخفض الدعم (Förderungen)، فيما يتم النظر في زيادات ضريبية إضافية.
وأشارت نوفاك إلى أن هذه الإجراءات جزء من الإعداد لموازنة 2026، قائلة:
“نبدأ محادثات الموازنة بعد الانتهاء من الحسابات الختامية، كما هو معتاد في الصيف، وسنقدّم موازنة رسمية للخريف.”
ضريبة الإقامة على السيّاح سترتفع
من أبرز الإجراءات التي أشارت إليها نوفاك زيادة ضريبة الإقامة السياحية (Ortstaxe)، والتي لم تعدّل منذ سنوات، وقالت:
“أعتقد أن هناك إمكانية كبيرة لزيادة هذه الضريبة، ونحن حاليًا بصدد احتساب النسبة الممكنة.”
كما تفكر المدينة باتخاذ تدابير أخرى تجاه السيّاح الذين يزورون فيينا بالحافلات ليوم واحد (Tagestouristen)، لكنها أكدت أن المدينة لا تزال بعيدة عن الحاجة إلى تنظيم مثل مدينة فينيسيا التي فرضت رسومًا يومية على الزائرين.
“لا يزال أمامنا وقت طويل قبل التفكير في فرض رسوم يومية كتلك التي تطبّق في فينيسيا.”
توزيع أرباح الشركات البلدية سيتضاعف
كشفت نوفاك عن نية الإدارة زيادة توزيعات الأرباح من الشركات التابعة للبلدية، وأكدت أن بعض الشركات لم تقدّم أي أرباح خلال السنوات الماضية، مثل شركة Stadtwerke، وهو ما تنوي الحكومة معالجته. لكنها شدّدت على أن ذلك لن يؤثر على الاستثمارات الحيوية مثل الانتقال إلى الطاقة النظيفة.
“نفكر في مضاعفة الأرباح في بعض الشركات، وحتى النظر في تلك التي لم توزّع أرباحًا في السابق.”
مشاريع البنية التحتية الكبرى لن تُمس
رغم خطط التقشف، لن تشمل التخفيضات مشاريع التوسعة في شبكة مترو الأنفاق. فقد أكدت نوفاك استمرار العمل في المرحلة الأولى من خطي U2 وU5، وقالت:
“سوف نواصل توسيع شبكة المترو كالمعتاد في المرحلة الأولى. المرحلة الثانية لا تزال قيد التفاوض، أيضًا مع الحكومة الفيدرالية فيما يخص التمويل. التوسعة ضرورية بالنسبة لفيينا.”
نفقات إضافية محتملة في حال استضافة مسابقة الأغنية الأوروبية
في حال فازت فيينا بحق استضافة مسابقة الأغنية الأوروبية (Eurovision Song Contest)، ستتحمّل المدينة نفقات إضافية، بحسب ما أوضحته نوفاك.
“نحن في مفاوضات مع ORF حاليًا لتحديد حجم مساهمة المدينة، ومن المؤكد أنها ستكون أعلى مما كانت عليه قبل عشر سنوات. لكننا نرغب في تغطية التكاليف ضمن ميزانية المدينة.”
ومن المتوقع أن يصدر القرار بشأن استضافة فيينا للمسابقة في مطلع أغسطس.
