قطارات جديدة كل 15 دقيقة لربط شرق فيينا بغربها.. كبديل قوي لخط المترو U6
أصدرت المحكمة الإدارية الفيدرالية النمساوية قراراً نهائياً بالموافقة على مشروع توسعة “خط الربط” الحديدي (Verbindungsbahn) في العاصمة فيينا، مما يمهد الطريق لبدء تنفيذ واحد من أهم مشاريع البنية التحتية للسكك الحديدية في المنطقة الشرقية. ومن المتوقع أن يؤدي هذا المشروع إلى إحداث نقلة نوعية في حركة التنقل، وتخفيف الضغط بشكل ملموس عن وسائل النقل العام الحالية، بحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA).
ورحب “اتحاد النقل للمنطقة الشرقية” (VOR) بهذا القرار، مؤكداً أنه يمثل خطوة حاسمة نحو زيادة القدرة الاستيعابية وتوفير روابط مباشرة وأكثر جاذبية ضمن شبكة قطارات الضواحي (S-Bahn).
محور “غرب-شرق” فائق الأداء
يربط “خط الربط” بين “الخط الغربي” عند محطة Wien Hütteldorf و”الخط الجنوبي” والمحطة المركزية (Hauptbahnhof)، وصولاً إلى الجذع الرئيسي لقطارات (S-Bahn). وبفضل التوسعة المعتمدة، سيعمل خط القطار (S80) بتردد ثابت كل 15 دقيقة، مما يخلق “حلقة S-Bahn” حول فيينا تشكل بديلاً حقيقياً وفعالاً لخط المترو (U6) المزدحم دائماً.
وصرحت كارين تسيبرير، المتحدثة باسم إدارة (VOR): “بموجب هذه الموافقة، سيصبح (طريق الجنوب الشرقي السريع – Südosttangente) للنقل العام حقيقة واقعة. وهذا يعني لركابنا فترات انتظار أقصر، محطات جديدة، ومساحات أوسع داخل القطارات”.
تحسين الوصول لـ 20 ألف راكب يومياً
من المتوقع أن يخدم المسار، الذي يبلغ طوله حوالي خمسة كيلومترات، نحو 20 ألف راكب يومياً بفضل إضافة محطات جديدة. وسيعزز المشروع من سهولة الوصول إلى أحياء Penzing، وMeidling، وFavoriten، وSimmering، وDonaustadt، كما سيقوي الربط الإقليمي والدولي من خلال تسهيل الوصول المباشر من الأحياء الغربية إلى المحطة المركزية.
تخفيف الضغط وزيادة استقرار الشبكة
سيساهم تكثيف الرحلات والخطوط المباشرة الجديدة في توزيع تدفق الركاب بشكل أفضل على كامل الشبكة، مما سيخفف العبء بشكل خاص عن الخطين (U4) و(U6) المزدحمين، ويعزز من موثوقية المواعيد ويقلل زمن الرحلات.
تطوير عمراني وحماية من الضوضاء
إلى جانب فوائد النقل، يحمل المشروع تحسينات عمرانية للأحياء المجاورة؛ حيث سيتم رفع أجزاء من المسار (بين Beckgasse وWiental) لتقليل العوائق المكانية، مع توفير معابر خالية من العوائق لذوي الاحتياجات الخاصة، وإجراءات إضافية للحماية من الضوضاء، ومساحات خضراء جديدة، ومسارات آمنة للمشاة والدراجات، مما يرفع من جودة الحياة للعائلات والمدارس ودور الحضانة في المنطقة المحيطة.
بهذا القرار، يطوي المشروع صفحة سنوات من الإجراءات القانونية، ليعلن عن بدء مرحلة جديدة تهدف إلى استيعاب احتياجات التنقل المتزايدة في المنطقة الشرقية.
