ارتفاع حوادث الدراجات الكهربائية والدراجات الهوائية في النصف الأول من العام وتزايد الوفيات في حوادث السير بشكل عام
شهد النصف الأول من العام الحالي زيادة ملحوظة في عدد حوادث الدراجات الكهربائية والدراجات الهوائية، بالإضافة إلى ارتفاع إجمالي في الوفيات الناجمة عن حوادث السير. وتشير الإحصاءات إلى أن نسبة كبيرة من سائقي الدراجات الكهربائية الذين تعرضوا لحوادث كانوا تحت تأثير الكحول، بينما كانت نسبة قليلة منهم تستخدم خوذة واقية. كما سجلت فئة الأطفال بين 10 و 14 عامًا العدد الأكبر من الحوادث، حيث تضاعف عددها في هذه الفئة العمرية، بحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA).
تفاصيل الحوادث والإصابات
وفقًا للبيانات الصادرة، كان 15% من سائقي الدراجات الكهربائية الذين تعرضوا لحوادث تحت تأثير الكحول، في حين أن 7% فقط كانوا يرتدون خوذة واقية. وقد سُجلت معظم الحوادث في الفئة العمرية من 10 إلى 14 عامًا، حيث تضاعف عدد الحوادث فيها من 123 إلى 252 حادثًا.
وعلى صعيد الدراجات الهوائية، تم تسجيل 30 حالة وفاة خلال الأشهر الستة الأولى من العام، وهو ما يمثل أعلى حصيلة منذ عام 2002. اللافت للنظر أن نصف هذه الوفيات كان بسبب استخدام الدراجات الكهربائية الهوائية (E-Bike).
بشكل عام، شهدت الطرق زيادة في عدد الوفيات خلال الفترة المذكورة، حيث بلغ عدد المتوفين 170 شخصًا، بزيادة تقارب الربع مقارنة بالنصف الأول من عام 2024 الذي سجل 138 حالة وفاة. كما ارتفع عدد الحوادث إلى 17,478 حادثًا، نتج عنها 21,873 إصابة، بزيادة تقدر بحوالي 3% عن العام السابق، وهو ما يمثل أعلى مستوى منذ أحد عشر عامًا.
اختبار بطاريات الدراجات الكهربائية يكشف عن سلامتها التقنية ولكن يحذر من سوء التخزين
في سياق متصل، قام نادي ÖAMTC باختبار بطاريات ست دراجات كهربائية حديثة. وأكد المهندس Steffan Kerbl أن جميع المنتجات كانت سليمة من الناحية التقنية، ولم تسجل أي حالات احتراق أو انفجار خلال الاختبارات المكثفة التي أجريت. وأوضح أن بطاريات الليثيوم أيون تُعد معيارًا مثبتًا وفعالًا.
ومع ذلك، لوحظ أن إحدى الدراجات غير المعروفة (No-Name-Scooter) كانت سعة بطاريتها أقل بنسبة 20% تقريبًا من السعة المعلنة. وحذر Kerbl من أن سوء تخزين أو شحن البطاريات يمكن أن يؤدي إلى مواقف خطيرة.
ونصح Kerbl بضرورة توفير بيئة جافة ومقاومة للحرارة عند تخزين أو شحن البطاريات في المنزل أو القبو، مثل أرضيات البلاط أو الأرفف المعدنية. وفي حال عدم توفر هذه الظروف، يُنصح بشراء حقيبة مقاومة للحريق لحماية البطارية. وأشار إلى أن هذه الحقيبة قد لا تمنع الحريق تمامًا، ولكنها تساهم في الحد من انتشاره أو تأخيره.
