توفير 150 ألف كيلوواط شهرياً.. (Wiener Linien) تستبدل 27 ألف مصباح بتقنية LED لتوفير الطاقة في فيينا
أعلنت شركة (Wiener Linien)، المشغلة لشبكة النقل العام في فيينا، عن إتمام مشروع ضخم لاستبدال أنظمة الإضاءة التقليدية في قطارات مترو الأنفاق وعربات الترام بتقنيات “LED” الحديثة، شملت تغيير 27,000 مصباح، بهدف خفض استهلاك الطاقة وتعزيز الشعور بالأمان لدى الركاب، بحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA).
وبدأ العمل في هذا المشروع منذ صيف عام 2024 واستمر حتى نهاية عام 2025، حيث تم استبدال أنابيب الفلورسنت القديمة في المقصورات الداخلية لـ 111 قطار مترو أنفاق و332 عربة ترام. واستثنى المشروع عربات المترو الجديدة من طراز “X-Wagen” وترام “Flexity” لكونها مزودة أصلاً بهذه التقنية، فيما لم تُشمل عربات الترام القديمة مرتفعة الأرضية (Hochflur) لعدم الجدوى الاقتصادية نظراً لقرب خروجها من الخدمة.
وتوقعت الشركة أن تؤدي هذه الخطوة إلى خفض استهلاك الطاقة المخصصة للإضاءة الداخلية بنسبة تصل إلى 50%. وبحساب استهلاك قطارات المترو، فإن هذا التحول سيوفر حوالي 150,000 كيلوواط/ساعة شهرياً، وهي كمية طاقة تكفي لتشغيل رحلات إضافية لمسافة 8,700 كيلومتر، ما يعادل قطع طول مسار الخط “U1” نحو 460 مرة.
من جانبها، أكدت المدير التقني لشركة “فينر لينين”، Gudrun Senk، أن المشروع يضع السلامة على رأس أولوياته، قائلة: “الأمر لا يتعلق فقط بخفض استهلاك الطاقة، بل بتعزيز الشعور الذاتي بالأمان لدى الركاب عبر ضمان إضاءة جيدة للمرافق، خاصة في أوقات الشتاء المظلمة”.
وإلى جانب تحديث الإضاءة، أشارت الشركة إلى اعتمادها منظومة أمنية متكاملة تشمل أجهزة النداء في حالات الطوارئ، وكاميرات المراقبة، وتواجد نحو 330 موظفاً من أفراد الأمن والخدمة في شبكة النقل على مدار الساعة. ودعت الشركة الركاب إلى عدم التردد في استخدام هواتف الطوارئ الموجودة في المحطات عند الضرورة، مؤكدة على قاعدتها الذهبية: “في حالة الشك، اعتبرها حالة طوارئ”.
