ماراثون فيينا الـ 43.. إغلاقات مرورية كبرى تشل حركة السير في العاصمة نهاية الأسبوع

النمسا ميـديـا – فيينا:
تستعد العاصمة فيينا لاستقبال النسخة الـ 43 من “ماراثون مدينة فيينا” (VCM) نهاية هذا الأسبوع، وهو الحدث الذي سيرافقه قيود مرورية واسعة النطاق وإغلاقات لعدد كبير من الشوارع الرئيسية. وتبدأ هذه الإجراءات تدريجياً من مساء الجمعة، مع إغلاق جزئي لمنطقة “الرينغ” (Ring)، لتصل ذروتها يوم الأحد.
تبدأ الإغلاقات في منطقة الهدف الواقعة على “الرينغ” بين شارعي Stadiongasse وSchottengasse (بالقرب من مسرح Burgtheater) اعتباراً من الساعة 8:00 مساء الجمعة، وتستمر حتى الساعة 8:00 مساء الأحد. كما يشهد يوم السبت عدة سباقات تمهيدية للأطفال والسباقات القصيرة، مما سيؤدي إلى توسيع نطاق الإغلاق في منطقة “الرينغ” ابتداءً من الساعة 11:45 صباحاً ليشمل منطقة الأوبرا، وصولاً إلى إغلاق كامل للـ Ring و Franz-Josefs-Kai بين الساعة 5:30 و 7:00 مساءً.
أما يوم الأحد، فستبدأ السباقات الرئيسية (الماراثون الكامل، نصف الماراثون، وماراثون التتابع) في تمام الساعة 9:00 صباحاً من شارع Wagramer Straße بالقرب من جسر Reichsbrücke في الدائرة 22. وتشمل مسارات الجري هذا العام تغييرات ملحوظة؛ حيث سيمر المتسابقون عبر Praterstern باتجاه Prater، ثم عبر Schüttelstraße وصولاً إلى الـ Ring، ومنها إلى Linke Wienzeile حتى قصر Schönbrunn، والعودة عبر Mariahilfer Straße باتجاه وسط المدينة. ومن التغييرات الجديدة هذا العام، سلك مسار Maria-Theresien-Straße وصولاً إلى Roßauer Lände ثم جسر Friedensbrücke والعودة مجدداً إلى منطقة Prater.
ستتأثر حركة المرور بشكل حاد منذ الساعات الأولى ليوم الأحد (4:15 صباحاً)، حيث ستغلق جسور رئيسية وشوارع حيوية مثل Lassallestraße وPraterstraße وAspernbrücke. كما ستكون الدوائر السابعة والثامنة والتاسعة شبه معزولة، مع قيود كبيرة على الدائرتين السادسة والخامسة عشرة بين الساعة 9:00 صباحاً و12:00 ظهراً. وتؤكد السلطات أن الطرق السريعة (A1, A2, A22, A23, S1, S2) ستظل مفتوحة، باستثناء مخارج A23 باتجاه المركز/Schüttelstraße ومدخل A4 باتجاه وسط المدينة عند تقاطع Knoten Prater.
وتنصح شركة “Wiener Linien” الجمهور باستخدام شبكة “مترو الأنفاق” (U-Bahn) كأكثر وسيلة موثوقة للتنقل خلال عطلة نهاية الأسبوع، حيث سيتم تعزيز وتيرة الرحلات لتصل إلى قطار كل دقيقتين إلى أربع دقائق، وذلك بسبب تأثر وتحويل مسارات نحو 30 خطاً من خطوط “الترام” والحافلات.



