في تقرير رسمي.. العاصمة فيينا تلتزم بكافة الحدود القانونية لملوثات الهواء في العام الماضي
كشفت الحصيلة الأولية لشبكة قياس جودة الهواء في فيينا لعام 2025 عن استمرار تحسن نقاء الهواء في العاصمة، حيث سجلت القياسات مستويات جودة عالية تضاهي، بل وتتجاوز، النتائج الإيجابية المحققة في السنوات الأخيرة. وأكد التقرير أن جميع محطات القياس المنتشرة في المدينة نجحت في الالتزام بالحدود القانونية القصوى للملوثات طوال العام الماضي، بحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA).
وصرح مستشار المناخ في فيينا، Jürgen Czernohorszky، تعليقاً على النتائج: “أصبحت جودة الهواء في فيينا الآن أفضل بكثير وبشكل ثابت مما كانت عليه في مطلع الألفية. لقد حققنا الكثير في مجال تنقية الهواء خلال الـ 15 عاماً الماضية بفضل تدابير محلية واتحادية وأوروبية”. وأضاف أن الهدف المتمثل في جعل فيينا مدينة محايدة كربونياً بحلول عام 2040 سيعزز من هذه النتائج الإيجابية مستقبلاً.
نتائج قياس الغبار الناعم وثاني أكسيد النيتروجين
أظهرت البيانات التي تم جمعها من 13 محطة قياس للغبار الناعم (بفئتيه PM10 وPM2,5) أن القيم المسجلة كانت أقل بكثير من الحدود المسموح بها. وتراوحت المتوسطات السنوية لـ PM10 بين 13 و16 ميكروغرام/متر مكعب (الحد الأقصى القانوني هو 40)، بينما سجلت محطة القياس الخاصة في منطقة Neubaugürtel المزدحمة مرورياً 17 ميكروغرام/متر مكعب. يذكر أن تجاوز الحد اليومي (50 ميكروغرام/متر مكعب) لم يحدث إلا في يوم واحد فقط طوال العام، علماً بأن القانون النمساوي يسمح بتجاوز هذا الحد لمدة تصل إلى 25 يوماً.
وفيما يخص ثاني أكسيد النيتروجين (NO2)، سجلت 16 محطة قياس أدنى قيم في تاريخ القياسات في فيينا. ونجحت جميع المواقع، بما في ذلك النقاط ذات الكثافة المرورية العالية مثل Neubaugürtel، في البقاء تحت سقف الحدود القانونية المحددة.
عوامل النجاح والتدابير المستقبلية
عزا التقرير هذا النجاح إلى جملة من الإجراءات التي تتبعها بلدية فيينا، وفي مقدمتها توسيع شبكة النقل العام، ونظام تذكرة الـ 365 يورو السنوية، وإدارة مساحات وقوف السيارات، وتوسيع مسارات الدراجات الهوائية. كما لعب التحول نحو التنقل الكهربائي، والترميم الحراري للمباني السكنية، والتوسع في شبكة التدفئة المركزية، دوراً محورياً في تقليل الانبعاثات الضارة وتحسين جودة الحياة للسكان.
