31.7 ألف هكتار لمواقف السيارات في النمسا.. وغراتس تتفوق على فيينا وباريس
النمسا ميـديـا – شتايرمارك:
أظهرت دراسة حديثة أجرتها جامعة غراتس للتكنولوجيا (TU Graz) أن مدينة غراتس تتصدر قائمة المدن النمساوية من حيث عدد مواقف السيارات المتاحة لكل فرد، متفوقة بذلك على العاصمة فيينا ومدن أوروبية أخرى. وكشفت الدراسة الشاملة، التي حملت عنوان “Parking Space Insight”، أن إجمالي مساحة مواقف السيارات في جميع أنحاء النمسا يصل إلى نحو 31,700 هكتار، وهي مساحة تعادل حجم بحيرة نويزيدل، حيث تضم البلاد ما يقارب 13.6 مليون موقف للسيارات، تقع النسبة الأكبر منها ضمن الممتلكات الخاصة.
غراتس تتفوق في معدل المواقف لكل فرد مقارنة بفيينا وعواصم أوروبية
وأوضحت الدراسة أن مدينة غراتس تمتلك، عند احتساب المواقف العامة والخاصة معاً، معدل 0.74 موقف سيارة لكل نسيج سكاني. وفي المقابل، يسجل هذا المعدل في العاصمة فيينا نحو 0.67 موقف لكل شخص. ويرتفع هذا الفارق بشكل ملحوظ عند المقارنة بالمدن الدولية؛ إذ يبلغ عرض مواقف السيارات في مدينة برسلونة 0.48 موقف لكل فرد، بينما ينخفض في باريس ليقف عند 0.35 فقط.
10% فقط من المواقف تقع في المساحات والأماكن العامة
ورغم هذا العدد الكبير من المواقف، تظل عملية البحث عن مكان لركن السيارة في المساحات العامة أمر معقداً، حيث تشير البيانات إلى أن ما بين 10% إلى 12% فقط من إجمالي المواقف المتاحة تقع في الأماكن العامة، مثل مناطق الوقوف لفترات قصيرة (Kurzparkzonen)، بينما يظل الجزء الأكبر مملوكاً لجهات خاصة.
الاعتماد على 50 طبقة من البيانات الرقمية وتحليل حركة الهواتف المحمولة
ولتحليل هذه البيانات بدقة، اعتمد فريق العمل على صور جوية، وخرائط رقمية، وبيانات شبكات الهواتف المحمولة، مجتمعة في أكثر من 50 طبقة بيانات رقمية مختلفة. وأوضح مؤلف الدراسة، Michael Cik، من معهد الطرق وهندسة المرور في جامعة TU Graz، أن الفريق قام ببناء نموذج إحصائي لتحليل حجم العرض والطلب على المواقف، ومعرفة كثافة حركة السيارات وتوقفها على مدار اليوم.
نماذج التنقل وتوزيع السيارات بين الفترات الليلية والنهارياً
وأضاف الباحث أن استخدام بيانات حية من تطبيقات إيقاف السيارات عبر الهاتف المحمول وحركة الشبكات مكّن من فهم أنماط التنقل بشكل أفضل؛ حيث لوحظ في المناطق السكنية مثلاً أن المواقف تكون ممتلئة بالكامل خلال فترات الليل، بينما تفراغ تماماً خلال ساعات النهار مع مغادرة السكان لأعمالهم.
توفير قواعد بيانات دقيقة لدعم تخطيط المدن والسياسات المرورية
وأكد الباحثون أن هذه النتائج والنماذج الإحصائية تشكل ركيزة أساسية لمخططي المدن والمسؤولين عن قطاع النقل، حيث تتيح صياغة سياسات مرورية وتخطيطية أكثر كفاءة بناءً على معطيات واقعية ودقيقة تدعم التنمية الحضرية المستدامة.