لينز تخصص 14.5 مليون يورو لتعزيز شبكة المواصلات العامة في ميزانية 2026 للنمسا العليا
أعلن نائب عمدة مدينة لينز، Martin Hajart (عن حزب الشعب النمساوي ÖVP)، أن المدينة ستخصص في عام 2026 أكبر ميزانية في تاريخها لتوسيع نطاق النقل العام. ولأول مرة، ستتجاوز الاستثمارات الموجهة للمواصلات العامة تلك المخصصة لبناء الطرق، حيث سيتم ضخ 14.5 مليون يورو لتطوير خطوط حافلات جديدة، مقابل 12.9 مليون يورو لمشاريع الطرق والمرور، بحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA).
ووصف Hajart هذا التوجه بأنه “قفزة نوعية” في سياسة النقل بالمدينة، مشيراً إلى أن الميزانية الإضافية المخصصة للخطوط 13 و14 و48 تمثل “جهداً مالياً مكثفاً” يمتد لعدة سنوات. وأكد أن تطوير النقل العام يعد شرطاً أساسياً للتنمية الحضرية ورفع مستوى جودة المعيشة في عاصمة مقاطعة النمسا العليا.
وتعاني مدينة لينز، خاصة في ساعات الذروة، من ضغط مروري هائل واختناقات ونقص في مواقف السيارات. ويرى المسؤولون أن تقديم عروض جذابة في النقل العام لن يقلل عدد المركبات فحسب، بل سيضمن أيضاً انسيابية الحركة المرورية لأولئك الذين لا يزالون يعتمدون على سياراتهم الخاصة. وفي سياق متصل، تعتزم المدينة معالجة أزمة المواقف عبر جمع البيانات وتطوير استراتيجية شاملة بالتعاون مع الخبراء.
وعلى صعيد المشاريع الميدانية، تم العام الماضي طلب الحافلات الخاصة بثلاثة خطوط جديدة من المقرر أن تدخل الخدمة العام المقبل. كما سيتم خلال العام الجاري دراسة إمكانية تمديد خط حافلات الأحياء رقم 194 (من Froschberg إلى Leonding) ليصل إلى منطقة Neue Heimat. ومن الخطط المستقبلية أيضاً تحسين الربط بـمنطقة الاستجمام Pichlinger See، وذلك في إطار مشروع توسعة السكك الحديدية الغربية التابع لشركة “ÖBB”، حيث تُدرس إمكانية إنشاء موقف كبير للحافلات والسيارات (Park & Ride)، ومن المتوقع حسم هذه التفاصيل قبل نهاية العام.
وفيما يخص البنية التحتية للدراجات والمشاة، من المقرر الانتهاء من أعمال توسعة المنحدر المجاور لمركز “Ars Electronica Center” (AEC) قبل العطلة الصيفية، ليصبح صالحاً للاستخدام في كلا الاتجاهين. أما المنحدر المقابل على جانب مدينة لينز، فستبدأ أعمال البناء فيه قريباً على أن ينتهي بحلول منتصف عام 2027.
من جانبه، علق Manuel Matsche، المتحدث باسم شؤون النقل وعضو المجلس البلدي عن حزب الحرية (FPÖ)، قائلاً: “إن تطور النقل العام أمر ضروري ونحن نرحب بهذا التوسع، ولكن في الوقت ذاته، يجب ألا ننسى سكان لينز الذين يعتمدون على سياراتهم بشكل يومي”.
