انطلاق جراحة كبرى في فيينا.. تقسيم خط المترو U4 وتعديلات واسعة في حركة المرور وشلل جزئي يصيب مترو U3 ممتد للـ S-Bahn
النمسا ميـديـا – فيينا:
انطلقت اليوم في العاصمة النمساوية أولى أعمال الصيانة والتجديد واسعة النطاق في شبكة النقل العام، حيث بدأت شركة الخطوط الجوية لمدينة فيينا (Wiener Linien) بتطبيق إغلاقات جزئية على خطوط مترو الأنفاق، وفي مقدمتها خط (U4) الذي تم تقسيمه إلى جزأين حتى أوائل شهر أغسطس المقبل، مع توقف الخدمة تماماً في المنطقة الواقعة بين محطتي (Schwedenplatz) و(Wien-Mitte). ومن المتوقع أن تشهد الأيام القليلة القادمة مزيداً من القيود والإغلاقات الكبيرة في حركة المرور والنقل.
تقسيم خط المترو U4 وتحديد مسارات البديلة
وفقاً لخطة العمل المعلنة، سيعمل خط المترو (U4) حتى الثالث من أغسطس المقبل على مسارين منفصلين: الأول يربط بين محطتي (Heiligenstadt) و(Schwedenplatz)، والثاني يربط بين محطتي (Hütteldorf) و(Landstraße / Wien-Mitte). ويتعين على الركاب المتوجهين من (Hütteldorf) إلى (Schwedenplatz) أو العكس استخدام الخطوط البديلة (U1) و(U2) و(U3). وأوضحت الشركة في بيان إرشادي أنها ستكثف رحلات الخطين (U1) و(U2) لتقليل زمن الانتظار، مشيرة في الوقت ذاته إلى أن الركاب عليهم احتساب وقت إضافي للرحلة يصل إلى 15 دقيقة.
إغلاق الشريان الرئيسي للقطارات السريعة (S-Bahn) وأعمال جسر فلوريدسدورف
يشهد يوم غد، الرابع من يوليو، بدء الإغلاق الكبير للمسار الرئيسي لشبكة القطارات السريعة (S-Bahn-Stammstrecke)، والذي لن يكون صالحاً للمرور المستمر حتى خريف عام 2027، وهو ما سيؤثر أيضاً على حركة التنقل الخاصة بمهرجان جزيرة الدانوب (Donauinselfest). وعقب انتهاء المهرجان، وتحديداً في السادس من يوليو، ستبدأ أعمال ترميم واستبدال لقضبان السكك الحديدية على جسر (Floridsdorfer Brücke)؛ وخلال فترة العمل، ستتم إتاحة حارة مرورية واحدة فقط لكل اتجاه للسيارات الخاصة، في حين سيتوقف ترام الخط 31 عند محطة (Friedrich-Engels-Platz)، مع استمرار فتح مسارات المشاة والدراجات على الجسر دون انقطاع.
تقسيم خط المترو U3 خلال النصف الثاني من يوليو
وتستمر القيود لتطال خط المترو (U3) بدءاً من 13 يوليو وحتى نهاية شهر أغسطس، حيث سيتم تسييره أيضاً على جزأين منفصلين: الأول بين محطتي (Simmering) و(Westbahnhof)، والثاني بين محطتي (Hütteldorfer Straße) و(Ottakring). وللوصول إلى محطتي (Schweglerstraße) و(Johnstraße)، يمكن للركاب استخدام خط الحافلات البديل (E3) أو خط الترام 49، بالإضافة إلى إمكانية الاستعانة بخط الترام 46 والحافلة (48A) كبدائل واسعة النطاق.
ورش صيانة ممتدة وتجهيزات لخط المترو الجديد U5
وتشمل خطة الصيانة الشاملة تجديد القضبان والمفاتيح الحديدية خلال الأشهر المقبلة في شوارع (Universitätsring) و(Schottenring) و(Akademiestraße)، مما سيؤثر بشكل مباشر على حركة خطوط الترام المارة هناك. وبالتوازي مع ذلك، ستشهد مناطق (Währinger Straße) و(Spitalgasse) و(Nußdorfer Straße) أعمال صيانة مماثلة من 13 يوليو وحتى نهاية أغسطس، تتزامن مع تنفيذ أعمال تمهيدية وتحويل لخطوط الأنابيب والبنية التحتية تمهيداً لإنشاء خط المترو الجديد (U5) مستقبلاً.