40 أسرة في فيينا تبدأ تحدي التنقل بدون سيارة لمدة 3 أشهر

فيينا – INFOGRAT:

انطلقت بداية شهر مايو تجربة جماعية في فيينا تحمل اسم “رهان السيارة” (Auto-Wette)، بمشاركة 40 أسرة قررت الاستغناء تمامًا عن استخدام سياراتها الخاصة لمدة ثلاثة أشهر متواصلة، في محاولة لتجربة بدائل التنقل المختلفة، وتأتي هذه المبادرة بتنظيم من شركة “خطوط فيينا” (Wiener Linien) وبدعم علمي من جامعة الموارد الطبيعية وعلوم الحياة (Universität für Bodenkultur Wien)، بهدف الترويج لوسائل النقل البديلة وتحفيز التغيير في أنماط السلوك المروري داخل المدينة.

وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، استقطب هذا التحدي اهتمامًا واسعًا، إذ تقدّم للمشاركة فيه نحو 3,000 شخص، وتم اختيار 40 أسرة للمشاركة، منها 20 أسرة من حي Währing وحده. ومن بين المشاركين تيريزا من Währing، التي عبّرت عن قلقها من صعوبة التخلي عن السيارة خصوصًا في رحلاتها الرياضية الممتدة في المساء. لكنها أوضحت أن الحافز الأكبر لمشاركتها هو الإيمان بأن “فيينا ستكون مدينة أجمل مع عدد أقل من السيارات”. وأضافت أنها تنوي استكشاف خدمات المشاركة (Sharing) المتوفرة كبدائل للتنقل.

أهداف بحثية وتغييرات سلوكية

صرّحت المديرة التنفيذية لشركة Wiener Linien، بيترا هومس (Petra Hums)، بأن الهدف الأساسي من التحدي هو “معرفة الدوافع التي تؤثر في اختيار وسيلة النقل”، ومعرفة ما ينقص المدينة أو النظام المروري لجعل الناس يتركون سياراتهم الخاصة. وأوضحت أن فترة الثلاثة أشهر تتيح للمشاركين الوقت الكافي للتأقلم وتكوين روتين جديد، قائلة: “عندها يعرف الناس البدائل المتاحة، ويصبح التنقل بدون سيارة أسهل.”

تراجع في أعداد السيارات في فيينا

أفادت منظمة التنقل VCÖ أن إحصائية عام 2023 أظهرت انخفاضًا في عدد السيارات المسجلة في 18 من أصل 23 حيًا في فيينا، وهو ما يعكس توجهًا متصاعدًا نحو تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة. ويُتابع المشروع علميًا من قبل جامعة BOKU التي تجري رصداً لمسارات المشاركين عبر تطبيقات مخصصة، إضافة إلى استبيانات كمية ونوعية، لتحليل سلوكيات التنقل ومواقف المشاركين.

تجربة وسائل النقل البديلة

تهدف المبادرة إلى تشجيع السكان على تجربة وسائل نقل بديلة مثل وسائل النقل العامة وخدمات المشاركة (Carsharing وBikesharing)، خاصة وأن الكثيرين في المدن لا يحتاجون فعليًا إلى امتلاك سيارة خاصة. تقول هومس: “يساعدنا هذا المشروع على فهم أعمق للدوافع الكامنة خلف أنماط استخدام وسائل التنقل.”

وفي السياق ذاته، عبّرت سيلفيا نوسيك (Silvia Nossek)، من حزب الخضر ورئيسة حي Währing، عن دعمها للمبادرة قائلة: “السيارة اختراع مفيد بالفعل، لكن لدينا منها عدد يفوق الحاجة بكثير. يجب أن تتاح لكل شخص سيارة عند الحاجة، لكن ليس بالضرورة أن يمتلكها. وهذا التحدي يشجّع الناس على تجربة ذلك.”