بسبب حرب أوكرانيا وفيروس كورونا.. صناعة الطيران في النمسا تمر بأوقات عصيبة

تعاني صناعة النقل المحلية من مشاكل في المواد، وذلك بسبب الحرب في أوكرانيا أو مشاكل في مواقع الإنتاج في الصين بسبب فيروس كورونا، وهذا يؤدي إلى مشاكل، خاصة بالنسبة لصناعة الطيران.

بالإضافة إلى الأسعار المرتفعة، يؤدي هذا إلى مشاكل في التسليم، كما يقول André Kelting، المدير الإداري في شركة Airbus: “أود أن أصف الوضع في سلسلة توريد الطيران بأنه صعب للغاية، وإن سوق المواد الخام – التيتانيوم هو أكبر مثال، وهدذا يمثل تحدياً كبيرًا في الوقت الحالي، ولكن الأجزاء الأخرى، مثل المكونات الإلكترونية.

العديد من شركات شتاير هي موردة لصناعة الطيران، حيث بدأت طلبيات الطائرات، وفي TCM المتخصصة في الأدوات الخاصة في West Styrian، يتم الشعور بمشكلة سلسلة التوريد كل يوم، وفقًا لمؤسس الشركة Manfred Kainz: “نعم، بالطبع نشعر بذلك، لأن عملائنا يواجهون مشكلات كبيرة، وإذا لم يحصلوا على المواد الخام، أو إذا لم يكن بالإمكان تصنيع المكونات الإلكترونية في السيارة أو الطائرة أو القطار النهائي، مما يتسبب في حدوث تأخيرات، وهذه مشكلة كبيرة بالنسبة لنا “.

نظراً لعدم وجود المواد اللازمة للمعالجة، كان على Magna مؤخراً التقدم للعمل لفترة قصيرة لحوالي 3000 موظف حتى تتمكن من سد الفجوات في التسليم، وكان هذا موضوع مهم في مؤتمر مجموعة شتاير للتنقل في Red Bull-Ring يوم الأربعاء.

يقول Richard Jonach، مدير المبيعات في شركة Rosendahl Nextrom المصنعة للآلات الخاصة: “يكمن التحدي الرئيسي في القدرة على التخطيط لتوافر المواد، ويبدأ ذلك بالمكونات الإلكترونية الذكية وصولاً إلى المكونات الميكانيكية الصغيرة، والقدرة على تلبية طلبات العملاء خلال هذا الوقت ” ويتفق معظم الخبراء، على أنه لا تلوح في الأفق أي راحة حتى نهاية العام المقبل على أقرب تقدير.