بعد سقوط صاروخ روسي في كرواتيا.. النمسا تحاول تعزيز منظومة دفاعها الجوية الهزيلة

Krone – فيينا:

بعد تحطم الطائرة بدون طيار في Zagreb عاصمة كرواتيا، أصبح سلاح الجو النمساوي في حالة تأهب، حيث تم تمديد الاستعداد التشغيلي لطياري الطائرات المقاتلة Eurofighter حتى الساعة 8 مساءً، وأنه لا يمكن استبعاد تكرار مثل تلك التي وقعت في Zagreb، ومع ذلك، لا يمكن للموظفين الأرضيين الوقوف في حالة استعداد دائم لمدة 24 ساعة لأسباب تتعلق بالموظفين.

لمدة أسبوعين، تم إغلاق المجال الجوي فوق النمسا أمام الطائرات الروسية، كجزء من العقوبات المفروضة على الدولة المحاربة، والاحتمال الوحيد الذي يتعين على النمسا فيه السيطرة على حظر الطيران هذا، هو في القاعدة الجوية Zeltweg، ويمكن أن تصل Eurofighter إلى ارتفاع طيران طائرة مدنية بعد 90 ثانية من الإقلاع، ولكن بينما زادت دول عدم الانحياز مثل السويد وفنلندا من قواتها الجوية أثناء الصراع، لم يحدث شيء في Zeltweg حتى الآن.

يتم الآن تمديد الاستعداد التشغيلي بما يقرب من ساعتين حتى الساعة 8 مساءً كل يوم، وعادة، الطائرات والطيارون متاحون للإنذار بدايةً “من شروق الشمس إلى غروبها” أي حالياً حتى حوالي الساعة 6:30 مساءً، وحالياً، لا يمكن الحفاظ على خدمة الاستعداد على مدار 24 ساعة، إلا لفترة قصيرة جداً، وذلك لأن هناك نقص في الموظفين، والطيارون ليسوا هم المشكلة، لكن النقص في الطاقم المهم لعمليات الطيران مثل المراقبة.

بالإضافة إلى ذلك، هناك “خطر تكتل” ضخم مع Zeltweg باعتبارها الموقع الوحيد، وقبل أسبوعين كان الطقس في شتاير سيئاً للغاية لدرجة أن الأسطول بأكمله اضطر إلى التوقف عن العمل لمدة نصف يوم.

خلال كورونا، تم إلغاء عمليات الطيران في الموقع تماماً بسبب وجود حالات كورونا في فرقة الإطفاء بالمطار، ويساعد الموقع الثاني، كما هو الحال في وقت سابق في لينز، كبديل مسلح لطائرات Saab 105 المتقاعدة، وفقاً لدوائر الطيارين، و Eurofighter نفسها؟ من بين 15 لدينا، ستة تعمل، ولكن هذا قليل من حيث القيمة المطلقة، والبيع لإندونيسيا فشل، ووفقاً للتقارير، يتم الآن البحث عن حلول في الخارج لتحسين عمر الخدمة وقدرات الطائرة، وحماية الطيارين.

IG