اذا كنت غير راض عن التدفئة والتبريد في ترام فيينا.. Wiener Linien تشرح آلية العمل
ORF – فيينا:
تعددت شكاوى من الركاب بسبب ارتفاع درجات الحرارة في الترام في فيينا، وأشارت Wiener Linien إلى أن نظام التبريد والتدفئة والتهوية أوتوماتيكي في الترام.
 |
| ORF.at/Christian Öser |
هذا النوع من الشكوى معقد لأنه مشكلة لكل شخص منظور فردي بشأنها، ولأن كل شخص يشعر بالبرد والحرارة بشكل مختلف، يستخدم Wiener Linien ما يسمى بأنظمة HVAC لتنظيم درجة الحرارة في الترام، وهذا يعني أن المجموعات تحتوي على تدفئة وتبريد وتهوية تلقائية، وتعمل بشكل مختلف حسب درجة الحرارة، تصل درجة حرارة التدفئة إلى 18 درجة، ويهوى ما بين 18 و 24 درجة، ويبرد فوق 24 درجة.
بسبب أزمة الطاقة، فإن تدابير التوفير مناسبة في كل منطقة، وفي حالة Wiener Linien، قد يعني هذا خفض درجة الحرارة الداخلية، وتؤكد Wiener Linien أنه يتم حالياً فحص التدابير من قبل الخبراء.
التدابير الأساسية للبيئة
بشكل عام، يشير Wiener Linien إلى أن التدابير المختلفة التي يتخذونها من أجل البيئة، مثل استخدام التدفئة الحرارية الأرضية بدلاً من تسخين الغاز، ومنذ عام 2019، تم بناء أنظمة الطاقة الكهروضوئية في محطات تحت الأرض جنباً إلى جنب مع Wien Energie.
ويتم أيضاً تقديم التدريب على أسلوب قيادة أكثر كفاءة واستخدام طاقة الكبح لمركبات السكك الحديدية على النحو الأمثل، وقال متحدث باسم Wiener Linien لراديو Wien إن مصابيح LED في جميع مباني Wiener Linien يجب أن تؤدي إلى مستقبل منخفض الانبعاثات.
IG
