قسيمة الإصلاح في فيينا.. دعم يصل لـ 100 يورو للدراجات الهوائية
النمسا ميـديـا – فيينا:
تستعد مدينة فيينا لإطلاق جولة جديدة من مبادرة “قسيمة الإصلاح” (Wiener Reparaturbon) بدءاً من 22 أبريل الجاري، وذلك في إطار جهودها المستمرة لتعزيز الاستدامة البيئية، حيث خصصت المدينة ميزانية قدرها 1.2 مليون يورو لهذا البرنامج الذي يستمر حتى عام 2027، وذلك وفقاً للبيان الصادر عن بلدية فيينا.
وتشمل المبادرة هذا العام مجموعة واسعة من الأغراض التي يمكن إصلاحها، بما في ذلك الدراجات الهوائية. وتعمل القسيمة على دعم عمليات الإصلاح بنسبة تصل إلى 50% من إجمالي تكاليف الفاتورة الإجمالية، بحد أقصى قدره 100 يورو للقسيمة الواحدة. ويُستثنى من هذا البرنامج الأجهزة الإلكترونية، نظراً لكونها مشمولة بالفعل ضمن برنامج “قسيمة الإصلاح الاتحادية” (Bundesreparaturbonus) الذي يغطي كامل أراضي النمسا.
ومنذ انطلاق البرنامج في خريف عام 2020، نجحت المبادرة في إصلاح أكثر من 55,800 قطعة، وهو ما يعادل، وفقاً لتقديرات مدينة فيينا، توفير أكثر من 3,209 أطنان من ثاني أكسيد الكربون. وللمقارنة، فإن هكتاراً واحداً من الغابات يمتص حوالي 13 طناً من ثاني أكسيد الكربون سنوياً، مما يعني أن المبادرة حققت أثراً بيئياً يوازي عمل أكثر من 246 هكتاراً من الغابات، وهي مساحة تضاهي مساحة حيّي “مارياهيلف” (Mariahilf) و”يوزفشتات” (Josefstadt) مجتمعين.
خطوات الحصول على القسيمة ستكون “قسيمة الإصلاح” متاحة للتحميل بدءاً من 22 أبريل. وللاستفادة منها، يتعين على المستخدمين التسجيل في حساب “مدينة فيينا” (Stadt-Wien-Konto) وتفعيله عبر عنوان بريد إلكتروني ورقم هاتف محمول موثقين. ويمكن تحميل القسيمة واستخدامها مباشرة عند التعاقد على عملية الإصلاح. وفي حال تبيّن عدم جدوى الإصلاح اقتصادياً، تغطي القسيمة تكاليف تقدير الأسعار (Kostenvoranschlag) بما يصل إلى 55 يورو.
يتم خصم قيمة الدعم فوراً من إجمالي الفاتورة عند الدفع. وتحتوي كل قسيمة على تاريخ انتهاء صلاحية يجب إجراء عملية الإصلاح قبل حلوله، علماً بأنه يكفي تقديم القسيمة عند بدء طلب الإصلاح في الورشة، ولا يشترط أن تكون عملية الإصلاح قد اكتملت بالفعل.
شبكة إصلاح معتمدة يجب صرف هذه القسائم حصراً لدى الشركات الأعضاء في “شبكة فيينا للإصلاح” (Reparaturnetzwerk Wien)، وهي شركات تخضع لعمليات تدقيق صارمة قبل قبولها. وتلتزم هذه الشركات بمعايير محددة، منها أن يكون 50% من إجمالي وظائف الشركة مخصصاً لأعمال الإصلاح، بالإضافة إلى قدرة الشركة على إصلاح مجموعة واسعة من العلامات التجارية.
