بفضل نفق Koralm.. ثلاث ساعات و 10 دقائق المدة الجديدة لرحلة القطار بين فيينا و وكلاغنفورت
يدخل نفق Koralm، الذي يُعد مشروعاً ضخماً للسكك الحديدية، الخدمة رسمياً يوم غدا الأحد، ويهدف هذا النفق بشكل أساسي إلى تقصير زمن السفر بين مدينتي Graz و Klagenfurt. كما ستصبح الرحلة من فيينا إلى Klagenfurt ممكنة في فترة زمنية أقصر بكثير، وذلك بسبب تغيير المسار الذي سيُلغي المرور عبر وادي Murtal الملتوي، بحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA).
واعتباراً من يوم الأحد، ستصبح أسرع رحلة قطار من فيينا إلى Klagenfurt متاحة في غضون 3 ساعات و 10 دقائق. وحالياً، يبلغ أسرع زمن مسجل في جدول مواعيد شركة السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) مدة 3 ساعات و 55 دقيقة، لكن هذا المسار يمر عبر وادي Murtal وخط Rudolfsbahn الذي يحتوي على العديد من المنعطفات. أما مستقبلاً، فسيتجه المسار من محطة Bruck an der Mur إلى Graz، ومن ثم سيعبر مباشرة عبر نفق Koralm الجديد.
جدل حول جدول المواعيد الجديد
لكن جدول المواعيد الجديد لم يخلُ من الانتقادات. ومن أبرز نقاط الخلاف أن القطارات الجديدة فائقة السرعة التابعة لـ ÖBB لن تتوقف في محطة Wiener Neustadt، وهي محطة حيوية وضرورية للكثير من الركاب الذين يتنقلون يومياً من وإلى فيينا. وسعت شركة ÖBB لتهدئة هذه المخاوف، مشيرة إلى أن قطارات Eurocity وقطارات Railjets التقليدية ستستمر في التوقف في محطة Wiener Neustadt حتى مع تطبيق التغيير الجديد في جدول المواعيد.
ومن المتوقع أن يتحقق توفير إضافي كبير في زمن السفر نحو الجنوب خلال خمس سنوات، في حال سارت جميع الترتيبات على ما يرام. ففي ذلك الحين، من المقرر أن يبدأ التشغيل الرسمي لمشروع القرن، وهو نفق Semmering-Tunnel. وعند اكتماله، سيضيف توفيراً زمنياً إضافياً يبلغ 30 دقيقة باتجاه الجنوب.
